作者: nitram (二衝~永遠) 站內: Tire
標題: Re: [問題]Dunlop TT60  90/90-10
時間: Sun Jul 17 17:24:13 2005

推文似乎推太多條了...  認真的直接回文...  因為我很喜歡用這條胎...

這條胎 小弟認為是不可多得的好胎...
小弟目前車上裝的是 03 年年中的胎  還算新...
在代步上  小弟覺得稍嫌浪費...裝後輪 磨頗快...
前輪時  小弟的煞車壞習慣是只煞前輪...
在跑業務時 遇雨也是照常(直線)煞車(前輪)沒有打滑過...(反觀 BT39有過)
(以上是指煞車的路徑是在沒標線的柏油路上)
至於排水性 小弟的車沒改這麼大 無法在雨中騎乘  而代步車上的TT60
也試不出啥麼排水性  (只在台北市跑業務)  整體來說  沒有啥麼好評批的

---以上是代步時的心得---

跑場地時 因為胎壁強度頗強...(若與BT39比較)
若傾角用盡 BT39 會磨到Bridgestone battlax bt39胎邊的字樣...
TT60不會 (91也不會)

胎壓可以放心的放低(冷胎壓)...(胎壁強度與TT91相仿) 註.1
在場地的表現 不論是耐用度 耐久性 抓地力
在日本胎  我覺得它是第一名...
熱溶的情形 跟TT91 或BT39完全不一樣...(這就要看圖了)

而在出灣灌油的滑胎感 很安定...
(像後輪裝39 若一打滑 通常救不太回來;滑胎也不好控制)


在稍微熱時 它的胎屑是像橡皮擦的屑一樣  一條條細細的
有點熱時   就是圓圓的一粒粒
熱時       會像燒塑膠一樣 感覺它的屑似乎被打火機烤過
           類似普通釣魚紅蚯蚓的粗細 若干條附在胎面上...

脫膠情形   橘子皮現像不見了...  整個胎面感覺像是被噴燈烤過... (註.2)
           抓地力還是有  但出灣灌油滑胎的穩定度還是在...
           至少不會進彎就開始滑滑滑...只有出彎補油時才會抓不住...

註1.冷胎壓打 1.4kg (後胎)車種..dio
註2.此現像發生在第四屆機烤會  炎熱的天氣之下  忘記調整胎壓..
    冷(後)胎壓依然打 1.4kg 。 耐久連續騎了約25分鐘後 車沒燃料 進pit 換人
    發現後輪脫膠了  其實是我胎壓沒顧好...在這麼熱的天氣 跑道溫度一定是高得可怕
    若調整好胎壓  小弟認為  跑鈴鹿八耐 “應該”也沒問題...
    而在進pit區的前二圈  才感到後胎它撐不下去了...
    在換人上 加油的同時  小弟用水淋輪胎 竟然冒煙  @@|||太誇張了...

ps...引擎為全套  缸徑 * 行程 52 * 52.6
     鋁圈10" * 2.15"(原廠size)  胎size 3.00-10
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結論:
這條胎 用於代步  磨耗稍嫌快  而用於一般道路上  抓地力尚可
這條胎是某期的Dio-ZX 的原廠配胎...

用於賽道  在10"裡  小弟感覺有點作弊的嫌疑 (感覺上像光頭胎)
小弟個人認為 抓地力真的是沒話說..

除了已完全停產的 米牌 S25  (在第二屆機烤會還有看到某胎dio後輪有裝)
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以上嘴砲參考看看就好...  有誤請先進指正  ..

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  Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
  Author: nitram 210-85-247-93.cm.dynamic.apol.com.tw 發表nitram :BT39 3.00-10 磨到胎壁 感覺像軟腳一樣...                 05/07/17
→ Haiker :感謝,推一下你的心得^^~                                 05/07/17
→ hakkinen :tt60有做到03年中喔????不是停很久了嗎??                05/07/17
→ Gused :你好阿..我是紅色chacha得車主^^"來打聲招呼                05/07/17
→ nitram :我是橘cha cha^^那天騎紅色cha cha好像還有Kxxi23捏        05/07/17
→ nitram :再看一次後 我一直把cha cah 說成dio 真是混淆視聽XD       05/07/17
→ hall :約半年前在某福X還有看到04年尾的TT60..可以考慮看看         05/07/19
→ nitram :我比較想要12"的tt60 啊....orz..                         05/07/19
→ qfcheng :Kxxi23的是DIO吧..                                      05/07/20