作者: novarossi (天理昭彰報應不爽) 站內: Tire
標題: [比較] MBR750 vs TH558 vs TT91 - fighter
時間: Wed Jul 15 00:01:20 2009

1.比較型號： MBR750 120/80 vs TH558 120/70 vs TT91GP 120/70
  使用配置： 後輪


2.使用車種： fighter　　　前輪都是BT601

3.使用里程： MBR750(約6000km)  TH558(1500km，二手)  TT91GP(200km)
  耐 磨 度： MBR750 >　TH558
  翻胎里程： MBR750(幾乎不翻)  TH558(撿來就翻了)


4.冷胎抓地力： TT91GP > TH558  > MBR750
  熱胎抓地力： MBR750 > TT91GP > TH558
  雨天抓地力： 未在雨天行駛
  雨天排水性： 同上


5.操控性： TT91GP > TH558 > MBR750  (我也納悶為什麼扁平比低的比較靈敏)
  直  線： TT91GP > TH558 > MBR750  (依吸震能力排列)
  彎  道： MBR750 : 熱開後彎中穩定度非常令人信賴
　　　　　 TH558  : 彎中也是令人放心
           TT91GP : 剛裝還沒去跑過

6.煞車距離：TT91GP < TH558    (MBR750沒有熱開拉後煞過，未知)

7.單人重量： 53kg

8.胎壓： 都是28psi

9.價位： MBR750 > TT91GP   (TH558一條多少= =?)
  C／P： MBR750 < TT91GP<<<<<<<<<<<<TH558   (TH558  0元)

10.其他補充： MBR750用了三條，熱開後的表現相當亮眼，但冬天時從台中市區跑到

　　　　　　　赤崁頂還是沒什麼溫度，不過也不會滑就是．

　　　
　　　　　　　TH558是在某店撿的，剛拿到時離磨耗指示約還有2~3mm，但以驚人的速

　　　　　　　度在消耗，約1500km後中間光頭；吸震能力比750好，傾倒速度也比750

              快．但是以磨耗速度來說我不會想買新胎= =


              TT91GP剛裝兩三天，吸震與傾倒速度又勝過TH558，用力拉後煞煞車距離

　　　　　　　比TH558短．



              從120/80換到120/70時很不習慣，車高明顯降低，傾角也小了一些；用

              MBR750時吃滿胎都還不會磨東西，TH558則是一路磨排氣管也吃不滿，不

              不過靈活度倒是上升，也變比較省油，沒意外不會換回120/80吧．

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 ┼╯ Author: novarossi 從 114-41-87-25.dynamic.hinet.net 發表
 ╰╮ Modify: 09/07/15  0:16:20 
→ onime0704 推：扁平比低不是本來就比較靈敏嗎??                       09/07/15
終於發現我錯了很久....= ="
→ kyle0478 推：750如果胎壓打高點會磨到東西嗎? @@                     09/07/15
→ novarossi 推：第一條MBR750是打32  內土除無傷                       09/07/15
→ novarossi 呸：不過會有輪胎捲起來的髒東西的痕跡                     09/07/15
 ╰╮ Modify: 09/07/15 16:12:35 
→ saithur 推：MBR750胎比較高~所以磨不到.TH558要價1.3K左右(胎錢)      09/07/17
→ ups1210 推：MBR750的胎壁很強喔,查一下它的荷重指數就知道了          09/07/26
→ zsuper0405 推：TH558下次我應該也不會再用了，太容易變形             09/07/26