作者: lartanis (你好！我是阿忠) 站內: Tire
標題: [比較] SS550 vs TT92 - 勁戰
時間: Mon Jul 13 18:01:37 2009
1.比較型號： IRC SS550(120/80-12) vs Dunlop TT92(120/80-12)
使用配置： 後輪
2.使用車種： 2代勁戰
3.使用里程： SS550(9000㎞) ？ TT92(目前使用約200㎞)
耐 磨 度： SS550(9000㎞光頭) ？ TT92(？)
翻胎里程： SS550(7000㎞兩側小翻) ？ TT92(？)
4.冷胎抓地力： TT92 > SS550
熱胎抓地力： TT92 >> SS550
雨天抓地力： 最近天氣太好了，無從比較 XD
雨天排水性： SS550 > TT92 (就排水紋來看)
5.操控性： SS550 > TT92 (SS550較靈活)
直 線： TT92 > SS550 (TT92較穩)
彎 道： SS550 入灣時會搖一下車屁屁(抖)，彎中穩定度尚可
出彎油門補太大也會搖屁屁
TT92 感覺有點笨笨的入灣(配上MBR 750前輪)，彎中穩定度還不錯，
出彎補油還滿穩的
6.煞車距離： SS550 > TT92
7.單人重量： 70kg
雙載重量： 130kg
單雙載比： 6:4
8.胎壓： 28 psi VS 20 psi
9.價位： TT92 >>>> SS550
(92在店家問時忘了先問價錢，就請店家幫忙叫，店家到貨時也沒先告知價格
等我後輪都快卸下時，店家才告訴我這條92是天價的2800元，囧)
C／P： SS550 > TT92
(92的磨耗以我每週三到四趟山路小跑，應該也是八、九千公里ko吧，搞不好更
快 囧)
10.其他補充：號稱與601抓地不相上下的TT92，抓地力是不容置疑的，胎質與SS550比起
來軟很多(希望不要跟TT91一樣容易中釘啊)，但是尺寸上有稍微比SS550
大一些，距離CASE傷當近啊！打氣時有要求胎壓不要打太高，免的中CASE。
上山小跑時，用同傾姿勢入彎，SS550很順暢的跟著前輪畫弧，TT92卻讓我
感覺前後輪是分離的，而且還有點難傾倒，需要用點力在車身上
這點發現是原來胎壓設定在24 psi，熱胎後掃到case造成 T_T
輪胎中間出現一條跟case摩擦的痕跡
後來將胎壓放到20 psi後就比較沒拖住的感覺，較高速(70㎞/h↑)行使也
沒掃case可是胎壓較低起步感覺笨很多，車子一整個都變重了
不過彎中穩定性卻沒什麼影響，跟SS550比起來穩很多，左、右彎快速的換
位也不會側滑，SS550換的太快就會滑一下
整體來說，TT92熱胎快，出、入彎、彎中很穩，起步、加速變慢(不知道是
胎較重，還是掃CASE，因為已經裝了一週，沒見CASE在漏油
感覺是沒在繼續掃了)
SS550熱胎稍慢，出、入彎油門補太大會小滑，彎中還算穩，起步、加速有
正常58半該有的力道；另外，SS550有試過打到30 PSI，依然掃不到CASE
早知道就繼續換SS550了 囧
換到超貴的TT92一整個心在噴血啊！！
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→ airhome 推：12'的確是天價阿 XD 不過他的穩定度真的是 !!!! 09/07/13
→ Haiker 推：只打20psi，胎不是會死很快嗎.... 09/07/14
→ lartanis 推：沒辦法呀╮(﹀_﹀")╭再高會掃case 09/07/14
→ gw 推：寧願死輪胎也不要死Case哩... 09/07/14
→ munkustrap 推：case就...一直用補土補吧 09/07/15
→ etl 推：我都前後15psi在騎勒= = 09/07/15
→ Gused 推：樓上是有錢人...XD 09/07/15
→ munkustrap 推：一大氣壓力不是等於14.x而已嗎 15幾乎等於沒灌風了? 09/07/27
→ tsou 推：我裝了兩次剛裝上都會掃到個一兩次但是之後都不會了 09/07/27
→ tsou 推：但是一條用6500km 一條3200ko....載人跑長途死很快 09/07/27
→ CloudEX 推：果然還是會磨case...92幹嘛不出120/70的12" = = 09/08/02