作者: joeknight (騎 樂無窮) 站內: Tire
標題: [心得] BT601 + BT30 on 勁戰
時間: Tue Jun 12 21:43:39 2007
1.輪胎型號： BT601 + BT30
輪胎配置： 前胎-BT601ss 100/90-12
後胎-BT30 120/70-12
2.使用車種： 三代勁戰125(全原廠)
3.使用里程： BT601: 約 200km
BT30 : 約3000km
翻胎里程： 皆尚未知
4.市區時速： AVG 50km/h
郊區時速： AVG 70~80km/h
5.單程距離： 5~10km
6.平地山路比： 7：3
7.單人重量： 62kg
雙載重量： 極少雙載
單雙載比： 9：1
8.慣用胎壓： 前27psi 後32psi
9.晴天心得： BT601+BT30的搭配
更能把勁戰的操控性發揮出來
乾燥路面可圈可點
過白線也照樣很穩定
前輪帶著後輪輕鬆寫意的過彎
雨天心得： 這幾天有了幾次大雨中騎車的機會
我發現這樣的搭配依然很好騎
只要過白線不要白目
時速大約保持在40~50左右
輪胎傳遞的路感依然很容易掌握
過彎時保持同傾角度在10度內
還能穩穩的抓度
(總之雨天就慢行囉!)
10.其他補充： 後輪BT30是比較先換的
當時搭配原廠前胎D305F
已經可以明顯感受到傾倒靈敏度的差異
而最近換上BT601後更加明顯
記得剛換完騎回家的路上還一直搖搖晃晃
大概是習慣了D305F的騎乘方式
不管是轉彎或是切換車道
重心轉移都會太多 ^^"
所以要多花力量去修正
花了兩三天適應這樣的搭配後
發現這真是條好胎
騎了大約兩個多禮拜後
大致發現了以下不同(皆以勁戰原廠胎D305/D305F做比較):
1. 煞車距離縮短
而且煞車僅為原廠單二+原廠碟
不管晴天雨天 煞車效果讓我滿意很多
有一次急煞 前輪都穩穩停住了
我整個人都已經趴到儀表板上 = =a
2. 傾角變大
因為學校在山上
每天都要走同一條山路繞阿繞
發現之前會中中柱的彎道
現在可以順順的過
而且似乎還可以再更低
整個進彎出彎也變的很流暢
這只是台原廠車阿!
感覺灣中的速度可以再提升
不過我沒膽測試 = ="
3. 表速變緊
我懷疑我的表不是灌水
而是縮水了 = =
騎到60已經感覺好快
同學的V-KINK說他都超過70了
難道這就是所謂的真實時速?
4. 噪音
我想這不用我再多說明
BT601什麼都黏
不只黏沙子 還黏樹葉 = =
前土除大概要變成消耗品了...
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┼╯ Author: joeknight 從 h19838.Dorm4.nsysu.edu.tw 發表
╰╮ Modify: 07/06/12 21:47:43
→ SDracula 推：老實說120的BT30放後輪實在太尖了QQ個人認為130較妥! 07/06/12
→ vampire 推：前輪胎壓太高，以你的車重跟體重打24～26即可 07/06/12
→ joeknight 推：嗯嗯 多謝指教^^" 07/06/13
→ keydenny 推：我也後輪BT30....可是感覺雨天非常不輕鬆.... 07/06/13
→ LemoNsoDA 推：放心 前土除很堅固不會有事 只是捲石頭聲音大了點 07/06/13
→ MPBABY 推：推這組合,下雨天也很好用,在下大雨的北宜還是很穩 07/06/13
→ popocool 推：TT91在等你呀 07/06/14