作者: codoba (codoba) 站內: Tire
標題: Re: [影片] 新胎放後輪!  
時間: Mon Jun 16 01:40:17 2008

影片中旁白有解釋原因 我概略綱要敘述
身為消費者要堅持新胎裝後軸
白色車輛後軸上新胎 藍車後軸上新胎
新胎牽引力較佳 前輪裝新胎會導致後輪先飄而像草枝擺~ 歐不，是魚尾擺
若前輪有任何失去循跡 駕駛會從方向盤感受到而做處置 減少打轉可能及失控
然後是一台剛在前軸換胎的車 在警車前事故
這是專業駕駛在控制環境下 一般駕駛很可能在後輪失去循跡時無法控制車輛
廢言略

結論:
1.前輪空飄 後輪未失控
前輪失控則所有駕駛都會經方向盤發覺而減速 且驅動輪打滑便無法再更加速至
危險速度 兼又轉向不足 故有危險收斂傾向  不易發生意外
2.後輪空飄 前輪未失控
後輪水上漂 前輪持續加速 在彎道一般人幾乎都會整車打轉失控 危險發散傾向

後者大概就像是在馬路上後輪壓到油漬 ，不是僅喪失靜摩擦，連動摩擦都沒了
不用鬼辯 "過量打反舵就能救回" 太晚察覺就算是WRC車手一樣要打陀螺。
※ 引述《lyway (剩下前叉)》之銘言：
> >   影片!  (汽車)
> >   http://www.michelinman.com/tire-care/tire-basics/reartire-change/
> >   人家轉寄的想來探討一下原因
> >   影片中放了兩台車一個新胎放前輪
> >   另一台新胎放後輪下去做比較
> >   e-mail裡面是這樣寫的
> > Subject: 堅持新輪胎要裝於後軸 !!
> > 堅持新輪胎一定要裝於後軸!!
> > 開車的朋友請注意!!!
> > 汽車引擎置於前方,重量集中在前半部,因此前輪磨耗比較快,
> > 當我們到輪胎店更換新輪胎時,如果只是更換兩輪,
> > 店家總是會將新輪裝於前輪,其實這是非常錯誤的觀念,
> > 看看此影片,你會更瞭解,原來大部分輪胎店的安裝都是錯的。
> > 下次更換新輪胎時,請堅持新輪胎一定要裝於後軸。
> > 影片大概瀏覽了一下!  想跟大家討論一下原因
> > 是因為前輪負責轉向加上引擎重量
> > 由於新胎上面有胎蠟所以不宜放置於前輪嗎?
> > → allenella 推：定期把前後對調                                       08/05/26
> > → allenella 推：http://0rz.tw/ab456   這是另外一種方式嗎             08/05/26
> > → lyway 推：跟胎臘沒關係.因為沒這東西                                08/05/26
> > → bikesoul 推：我覺得因為 新胎性能較好 而後方因較輕 所以需要較好     08/05/26
> > → bikesoul 推：的輪胎性能，而前方因重量夠..所以可用重量取得較高      08/05/26
> > → bikesoul 推：的抓地力        (以上個人觀點啦..)                    08/05/26
> > → greentea0911 推：家裡的小發財跟限速的march進原廠保養都會前後對調   08/05/26
> > → dennis277 推：我記得後輪是"支點"，若支點沒了車就會較容易失控       08/05/26
> > → coffee78cat 推：樓上說的好像挺有道理的@@                           08/05/26
> > → smileyuvi 推：請問前輪驅動和後輪驅動會有不一樣的結果產生嗎？       08/05/26
> > → cccc77 推：後輪驅動或許可以...但前輪驅動的車前輪失去抓地力..       08/05/26
> > → cccc77 推：不就變成轉向不足了...這時應該會延切線方向出去...        08/05/26
> > → dennis277 推：我"想" 各種驅動方式都是新胎放後輪比較好(一般人)      08/05/27
> > → dennis277 推：前輪負責"導向"後輪負責當支點來當"轉向"的整體重心�    08/05/27
> > → dennis277 推：想表達的方向類似四輪車沒有後輪在負責"導向"的         08/05/27
> 我想影片想表達的我推測是這樣
> 前置引擎(FF or FR)前輪較重磨耗較快
> 造成前輪胎的抓地力下降較多我們假想為-40%
> 後輪磨耗較少我們假想為-25%
> 但前輪較重可增加+10%的抓地力
> 使得未換胎抓地力比 70:75 前後比差5%
>             100-40+10:100-15
> 若只換兩輪 新胎擺後輪
> 把舊胎換到前輪 新胎裝到後輪
> 使得換胎後抓地力比 95:100 前後比差5%
> 若只換兩輪 新胎擺前輪 後輪續用舊輪
> 使得換胎後抓地力比 110:75 前後比差35%
> 所以才會產生在影片中濕地綠車前輪抓的住.但後輪撇掉
> 車子打轉的現象
> 若是後置引擎後輪較重磨耗較快
> 造成後輪胎的抓地力下降較多我們假想為-40%
> 前輪磨耗較少我們假想為-25%
> 但後輪較重可增加+10%的抓地力
> 使得未換胎抓地力比 75:70 前後比差5%
>             100-40+10:100-15
> 若只換兩輪 新胎擺後輪
> 把前輪沿用前輪舊胎 新胎裝到後輪
> 使得換胎後抓地力比 75:110 前後比差35%
> 若只換兩輪 新胎擺前輪 後輪續用前輪舊胎
> 使得換胎後抓地力比 100:85 前後比差15%
> 這是我的推測
> 歡迎大家來討論
> 如果有人有找到相關網站的話更好


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