作者: jeekid (母豬的情人) 看板: TeamAslant
標題: Re: 今天擁抱頂迅
時間: 東吳機研站 Mon Jun 16 01:00:12 2003
※ 引述《swain (幹！情侶來對幹！)》之銘言：
: ※ 引述《psilons (柳橙大汁郎)》之銘言：
: : 問一個假設性的笨問題
: : 如果FZ的總泵配FZ的卡鉗，還覺得力量不夠的話
: : 想要讓力量放大的倍率增加
: : 有怎麼樣的做法?
: FZ總泵是1/2"的
: 你可以像基基德一樣改用舊迅光的總泵
: 11mm總泵活塞+10mm反牙後照鏡座
我的後照鏡座是10mm正牙的哩^^
: 再使用FZ或跩哥的無段可調拉桿
: 理論上 這樣會讓你的力量放大倍率加大30%
: 實際的使用經驗你可以問問基基德 確實有比較好
以前我是FZ總泵 + 金屬管 + 馬鉗 = 握力練習器 (喔耶~ 空氣放的真乾淨XD)
現在是11mm總泵 + 金屬管 + 馬鉗 = 正常的煞車
不單單是手感Ｑ而已，要鎖死前輪也變得輕鬆許多
1/2"總泵的活塞面積：126.6772 mm^2
11mm總泵的活塞面積： 95.0334 mm^2
馬鉗的活塞直徑是27mm，兩顆活塞的總面積是：1145.1132 mm^2
11mm總泵放大倍率 = 1145.1132 / 95.0334 約等於：12
1/2"總泵放大倍率 = 1145.1132 / 126.6772 約等於： 9
放大倍率提升了1/3左右，所以芒果才會說加大30%的效果~
(原廠放大倍率是 9，但手感並不差，因為原廠用了：橡膠油管)
其實放大倍率可以更大，強者我朋友他的FZ：
11mm總泵 + 金屬油管 + TOKIKO對六，放大倍率 = 17左右
這才真的是一根指頭翹後輪哪!
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比如說重車兩顆對六，如果還是一顆11mm下去推，恐怕行程過長，手感過軟...
而且管子、接頭越多，越增加管路內可壓縮的變因..
那麼應該說：單碟的車，11mm正是合用!
破除大總泵迷信吧XD
註：熊板的專題報告區有很多好東西
以上知識來自於熊板的「恐龍」先生
http://bearclub.idv.tw/html/report/20021115/index.shtml
http://bearclub.idv.tw/html/report/20030311.shtml
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Brembo有11mm的喔~
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※From: 東吳機研 scumotor.com.tw jeekid From d43.cgu.edu.tw ...
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