作者: parapara (嘖的自以為) 站內: TeamAslant
標題: [心得]MV AGUSTA F4-S 試騎初體驗
時間: Sun Feb 13 02:13:19 2005
今天晚上去熟識的店晃晃的時候,剛好小老闆下午有把新得到的車車騎出去晃晃,
就趁店內沒人的空檔,跟他凹了KEY出去轉兩圈
之前就有跨坐過,只覺得騎姿充滿戰鬥氣息,
雖然小弟身高不高,但是坐上車後單腳勉強可以腳跟著地,座高大約780mm UP
不過因為油箱內側有做造型,所以挾持性非常好
插上KEY 發動 並列4缸傳來一陣陣低沉的怒吼.........
不過此時我做了一個錯誤的決定 Orz 我沒等車熱,就直接衝了 stO
入一檔,恩 變速箱腳感很好 青脆的咖一聲 就入一檔,
離合器緩慢放開往路口騎去
此時轉速維持在約6K UNDER,可能是之前試的都是大雙缸,只覺得低轉有點沒力
後來到了路口 往左轉
(大驚) 靠腰 = = 這車轉向感好怪
因為低速的關係,轉彎的時候手有對車頭施了一點力......
感覺我雖然往左轉,但是車子卻在抗拒我 Orz 防甩頭此時感覺也沒啥用 o_O
不管了 反正又不可能騎人家的車噴山路 體驗過就好
到了大直線 一檔重手油門
哦哦哦哦哦哦 感覺出來了 加速感相當的不錯,而且高轉很低沉渾厚 讚啦
10K轉入2檔 (轉速表底做到16K轉) 再灌 傷當夠力的加速度
雖然不能夠跟公升級比美,但是聲浪傷當的好聽阿
眼見前方紅燈亮起 2退一檔 幹 忘了補油門 Orz
只感覺後輪乖乖乖的乖了好幾聲 = = 還好輪子抓的住 Orz
也證實騎承這台車需要傷當細膩的油門操控 Orz 不然退檔補油沒補好就趴了 stO
後來小心慢慢的騎 還偷偷去華王門口轉了一圈 XD
接下來就是慢慢的龜回去了 (摔了賠不起Orz)
感覺啦 這台車跟日系車種真的差很多
完全戰鬥的騎姿 (傷當的趴........) 沒有後扭力限制裝置(退檔補油要做的很好)
很夠力的煞車
另外 整台車硬梆梆 感覺懸吊跟車架都相當的硬 過爛路震的很難過
但是懸吊吸震性很好
不過低速轉向感很奇怪 可能是天生適合去噴高速山道賽道的設定吧 Orz
簡單的說 屌 但是不適合市區逛大街 stO
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→ kato 推：所以騎MV逛大街的人才屌啊XDDD 05/02/13
→ gohome2000 推：一台比999s還貴嗎? 05/02/13
→ Gatsby 推：真好啊 P兄常騎好車@@" 05/02/15