作者: parapara (parapara女人才能跳) 看板: VESPA
標題: Re: 煞車該換什麼???
時間: 東吳機研站 Tue Jul 22 23:45:46 2003
※ 引述《XOD (k1)》之銘言：
: ※ 引述《etcha (偉士et8[目前:法拉力紅])》之銘言：
: : 我昨天去中壢一家材料行~問他brembo的卡鉗可不可以裝~~
: : 他說可以耶...但是是銀色的....但是金色跟銀色的有什麼差別??
: : 請指教
: 其等級較金色高,可能與活塞材質或鑄造方法較優.
: 價錢銀色應該較金色高吧.
逼.......不對
義大利原廠所出的市售改裝對4卡鉗只有幾種顏色
1 銀色孔距65mm...這是搭配DUCATI999,749車系用的
2 金色孔距65mm 這是搭配一般歐系高檔跑車,如tornedo跟ducati9xx,7xx車系,
還有aprilia rsv及一些小車廠所出的跑車
3 金色孔距40mm 這是市面上最常看到的改裝用brembo對4
以上這些都是白色的brembo字體,然後卡鉗是金屬鑄造的
4 金屬灰色紅字切削
這個是比較偏競技用的,卡鉗本體是CNC切削,版本的話應該都一樣,活塞都是鋁合金
但是日本有出改裝的套件,鈦合金活塞,卡鉗螺絲跟輕量化油封,
一卡鉗份叫價將近60000日幣,可減輕60g的重量
5 競技用對鎖式對4,
這顆卡鉗實體小弟只在台北光輪有看過,對它沒研究,
不過卡鉗叫價將近300000日幣,相當的高檔
如果是AP的卡鉗的話,同樣是CNC的還有分兩片對鎖式跟整顆切削,
後者的剛性較好,不過價差快1/3,更高
AP的對鎖式卡鉗我就沒看過了,只看過目錄
重點
市面上看到的其他顏色的BREMBO卡鉗(如綠,紫,銀40mm)
都算是日本出的,日本brembo有卡鉗顏色選擇的服務,記得是七種,
然後加價10000日幣即可
但是本質上跟普通的40mm孔距的對4一樣,並沒比較高級,只是顏色特別罷了
要看日本版卡鉗的話,可以去承德路的大千旗鑑店3F看,那邊有好幾顆
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