作者: Syo (Ich liebe dich) 站內: Talk
標題: Re: [問題] 避震器相關問題
時間: 2010/12/02 Thu 00:08:49
※ 引述《papachu (改來改去 變成改天)》之銘言：
> 請問~~
> 避震器真的可以依照個人體重(而且還分單人雙人)
> 騎乘習慣(平路 彎道) 幾比幾
> 這樣下去做設定嗎?
> 那....這間避震工廠
> 不就沒有一隻避震是重複的...
> 還是說....都是虎爛的
最簡單來講 大略分為伸側跟縮側的調整
細一點就是預載、彈簧磅數、阻泥強度及軸心的強度
一般市面上賣的避震器都有一個標準值 那依個人的不同做不同的調整
例如打的競賽版的避震器可能在出廠的時候設定會偏硬一點 路感會較好
道路版的可能就會比較中性
也不是說都是唬爛 這之中確實是有差異的存在 只是說對使用者來講是否感覺的出來
以及是否有到合用的程度 原廠避震器都會設定的比較中性
為了迎合耐用度、舒適、汎用的路面 所以大多都只有預載可調
但其實就算出了預載可調或是阻泥可調 說實在調了是有用 但好不好用就很難說
避震器是一門很大的學問 要精心的調整也是很花費功夫的一件事
所以大多的使用者都是偏向"差不多""還ok""好像有比較讚" 等等做一些粗略的調整而已
真的是計較出來可能要搬一套數學公式猛算 輪下荷重、車手體重、車重、車輛重心
避震型式(如單槍、雙槍、中置、後置)、伸側角度、縮側角度 等等一大堆
還要扯到幾何學、物理學 拉哩拉雜講不完.... 不過這些可能要國際賽事才看的到
但其實最簡單的做法還是看看別人的使用心得及靠師父級的經驗來做調整
反而會比靠自己來的可靠 板上也有避震器專屬的板可以去看看 資料有很多
每條避震出廠有沒有差異? 有
調校過後有沒有用? 有
差異性大嗎? 並不會很大
還是多考慮一些較中性的避震器會比較好一點 因為又不是要去比賽
搞個競賽板的避震器只是多讓自己屁股痛及車體損耗而已 先壞的不一定是避震器
不過如果有wcr避震器可以用我會很認真的考慮 伸側可以高達一公尺多啊 XD
用在台灣再適合不過了
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┼╯ Author: Syo 從 114-45-64-132.dynamic.hinet.net 發表
→ Syo 推：咳..太久沒碰車子了 如有錯誤麻煩指正一下 >"< 10/12/02
→ rxkalob 推：呵.. 10/12/02
→ gets 推：退伍後就沒看過你拉XDD 10/12/07