作者: Lancelot (cc) 站內: Talk
標題: [問題] 國產150改裝潛力?
時間: 2010/08/27 Fri 02:17:43
想了解一下目前酷龍、T1、狼、豹這些車子的排氣量改裝潛力有多大
雲豹本身就有200的
其餘的比較常見的道路改裝在19x~22x之間
最近看了一些酷龍NK, T1的討論
五期動力真的是弱到不行
如果要搞台可以每天騎、跟速克達一起停的小檔車
提升一下動力應該是必須的..
怎麼不直接做180~200cc的車來賣呢...
朋友想換檔車，還真不知道怎麼推薦
這些五期檔車跑起來會不會比老迅光還弱啊..
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→ lata 推：蠻希望國產出一台單缸油冷250上類似愛將車架上 10/08/27
→ Anonym 推：這是洛哥嗎? 用語很像 可是內容不太像… 10/08/27
→ Lancelot 推：要說FZ(R)隨便改都有280是不錯..可是要推薦就不優了.. 10/08/27
→ aosiris 推：所以我們才騎fzx啊XDDDDDDD 這種問題我對台灣山葉同樣疑惑 10/08/27
→ INAR 推：應該會出250~ 不過售價....@@" 10/08/27
→ jacro 推：記得有看過KTR在198之內都是容許值底下的改裝 可以查NAT大文 10/08/27
→ yagami 推：排氣量的話，這三顆引擎底子都一樣，改裝潛力差不多 10/08/27
→ bmwm3 推：日本有台六檔的cbx250單缸約三十馬 國產大改裝應該也差不多 10/08/27
→ bmwm3 推：不過他細胎又六檔 尾速實速一百六 國產應該一百五就上限了！ 10/08/27
→ bmwm3 推：以上不負責任心得 個人親身體驗230狼系馬力機拉22PS約GPS145 10/08/27
→ flamedevil 推：單缸.跨下應該很蘇麻.... 10/08/27
→ skyline86121 推：草上飛250如果重新生產的話~再搭那個價格很有盡爭力� 10/08/27
→ a928 推：加個FI應該就沒有了~"~ 10/08/27
→ leon19 推：酷龍改 在陽金輕鬆八重車達成.. 10/08/28
→ ETbear 推：台灣市場主流還是以100~150間的速克達~相較之下檔車市場太 10/08/28
→ ETbear 推：小了~公司成本回收慢~相對車價就... 10/08/28
→ steven17 推：一般人有錯誤的觀念:排氣量大車身一定大,所以車廠都不出 10/09/19
→ steven17 推：如果"一般"125cc車身搭載180~250cc的引擎,會很吸引我去買 10/09/19
→ steven17 推：平常代步停車方便,動力隨傳隨到的爽度..等等.. 10/09/19
→ steven17 推：一台JR牽一條線掛顆飛彈氣球在那邊自慰,180ccJR難做嗎? 10/09/19
→ steven17 推：220cc的G5不是更接近超能力? 畢竟不是每個人都有時間去 10/09/19
→ steven17 推：Debug改裝的成果,耐用度也不同.. 10/09/19