作者: vboy (運氣就是這麼一回事) 站內: Talk
標題: Re: 小徑跟26"的差別??(單車)
時間: Tue Nov 24 04:43:38 2009
※ 引述《hhongyao (嗯....)》之銘言：
> 小弟想請問一下
> 純粹比較前進加速的部分
> 為什麼小徑車騎起來會比較累呢?
> 小弟平常幾乎都有保持慢跑的習慣
> 前陣子去福隆騎單車
> 我租了一台小徑車
> 另一位女同事租了一台26"的Giant車(兩台都是租一次一兩百塊的那種車)
> 就從那個舊火車隧道騎到車站前面的7-11
> 那個女同事平常是不運動的
> 我竟然會覺得追上她的輕鬆騎會很吃力
> 這是怎麼一回事阿??
> 最近有在想買單車
> 喜歡小徑的短跟輕 可是騎起來這麼累讓我有點怕
用租的車來比較 變數實在太多了
或許你租的那台小徑剎車有卡住你沒發現 輪胎氣不夠飽
甚至花鼓 鍊條 BB 踏板 等部分有磨損產生阻力
剛好女同事那台車又狀況特別好
或女同事天生神力也不一定....
26吋的車 是粗花胎的登山車嗎?
還是一般的細花道路胎?
如果長途騎乘 不考慮其他變因 大輪徑車會有慣性上的優勢
小輪徑則是起步較輕鬆 但是維持速度需要多費些力
因為大輪的慣性理論上比小輪好
26吋登山車的好處是較厚的輪胎
通常會有前避震 車架也較粗勇
加上騎乘姿勢比較輕鬆自然
對於台灣這種拉力級的路面來說
舒適性會好些 使用道路胎 輪胎阻力也不會太大
不過登山車通常採用比較輕的齒比 方便應付越野爬坡
雖然很多人買登山車根本從來不去越野
但是這種齒比設定雖然使得爬坡很輕鬆
但是尾速容易上不去
台灣很多人拿登山車當通勤車
這在日本 美國 歐洲都很少見
因為登山車在國外被歸類於MTB 也就是Moubtain Bike
當然還有分等級 像是下坡車DH、Freeride、All Mountain、Cross Country等
但基本上是以越野騎乘為主的車
或許騎台灣的爛路面 也可以稱為越野的一種吧= =
小徑車最大的好處當然是收納搬運方便
如果沒有常常要摺疊收納的需求
建議不要買折疊車
折疊車因為多了摺疊機構 剛性通常較差
摺疊處又很容易出異音
(當然你願意花好幾萬買高檔小折像Birdy當然另當別論)
小徑可以配上100psi的高壓跑胎
加上公路車齒比 速度上一點也不輸26吋登山車 甚至還超過
加上很靈活 在都會或鄉間小路休閒騎乘都很適合
但若騎來爬山 因為輪胎較小 下坡比較危險
要特別注意
建議去找朋友借中階以上的小徑車來騎騎看
多騎幾台 看你喜不喜歡小徑車騎乘的感覺
再決定你要買什麼車吧～
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→ hhongyao 推：感謝大大專業建議 謝謝!! 09/11/25