作者: coffee1018 (極速高手小銀100 ^^b) 站內: Talk
標題: Re: [請益] 活塞 偏心 衝擊面關係
時間: Wed Aug 26 18:11:07 2009
※ 引述《YenXD (Yan)》之銘言：
> 各位前輩好 XD 對於活塞偏心有點不了解...
> 如果從側面看活塞
> |左 |口| 右|
> ↑
> 插銷
> 首先是該怎麼量才是正確的勒?
你的量法，只差在活塞銷直徑！
不是2邊都加;要不2邊都減 不是嗎？
找好量的方法量... 就這樣！
但法一,有點難度，拿有標卡尺擺擺就知道 要不就再跨過活塞裙
> |左 |口| 右|
> ↑
> 插銷
> <------------->
> <-------------->
> 還是
> |左 |口| 右|
> ↑
> 插銷
> <--------->
> <----------->
> 又
> 偏心方向 (距離較短) 是不是"大部分"都會是靠進氣方向呢? (寫IN)
> 或著是說 偏心方向是靠衝擊面方向呢?
這個，翻書就知道啦！ = =
圖書館裡頭會有全華的群書，多看看
壓縮衝擊面&動力衝擊面
所以，活塞裙2邊都是衝擊面
> 又 為何要偏心設計?
> 假設我今天...
> 活塞偏心方向寫IN
> 可是動力衝擊面在後方 但是 進氣側卻是在前方 (不考慮汽門閃角問題)
> 那我應該把IN朝進氣還是排氣?
> 或是說我應該要把偏心方向(距離較短) 朝排氣或是進氣?
曲軸運轉方向與衝擊力，
動力衝擊面的衝擊力>壓縮衝擊面，
所以短邊在進氣側
> 再來小弟還有一個問題 XD
> 活塞環 1R 2R 的功能同樣都是壓縮環嗎?
1R 氣密&散熱
2R 氣密&散熱&刮油
新設計會只有一條環取代
> 所以說 1R的開口在火星塞對面要偏向衝擊面還是偏離衝擊面呢(應該是偏離衝擊面吧)
誰會把活塞環開口正對2邊的衝擊面
倒地不起...
> 所以說... 活塞 & 活塞環 不考慮汽門閃角的情況下
> 是不是以偏心方向 跟 衝擊面方向才是考慮的準則呢?
> 以上疑惑還懇請解答 XD 感恩感恩
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→ onime0704 推：一條環是指單環活塞嗎? 09/08/26
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→ imanikki 推：降低活塞阻力,壽命也更長 09/08/26