作者: forward (㊣轉圈圈籌辦處) 站內: Talk
標題: Re: [閒聊] NTC的避震
時間: Thu Jul 30 14:02:55 2009
※ 引述《Zender (With Every Heartbeat)》之銘言：
> 今天走在路上，看到某台車右邊安裝疑似MSP掛瓶避震器
> 可是沒看的很清楚(因為跟表姊邊聊天邊走)
> 想看另外一支確定一下，發現了一件神奇的事情
> 左邊避震器沒有掛瓶！
> 頓時我感覺我似乎是眼花了 =口=
> 於是在回程的路上特地拍了張照片留念
> 右邊(原來是NTC....)
> http://i175.photobucket.com/albums/w155/Zender0725/NTC/01.jpg
> 左邊(原廠?)
> http://i175.photobucket.com/albums/w155/Zender0725/NTC/02.jpg
> 全景
> http://i175.photobucket.com/albums/w155/Zender0725/NTC/03.jpg
> 這時不禁懷疑，這樣騎車會穩當嘛
> 還是NTC的瓶子真的只是個瓶子....
我也有看過一兩台左右避震器不同的車
會不會不穩當呢？
這樣說好了，單避震的車會不會不穩？
以前我也認為如果要做單避震車，應該要在車台上沒有避震的那一邊
做車體強化，或是將震動力牽引至有避震的那一邊！但似乎都沒有看
到特別加強的！
所以阿，兩隻避震不相同的，就把避震效果較差的那一邊當做沒裝避震就好啦！^_^
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親愛的！我把迅光拆掉了！
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→ twlwelly 推：我想車台力矩也有做過設定和測試才會做出單搖車吧~ 09/07/30
→ forward 推：就拿迅光雙避震與風光單避震來看，在車台方面外觀上 09/07/30
→ forward 推：並無差異，甚至風光改雙避震只要簡單焊上座即可，不 09/07/30
→ forward 推：需要更動車台設定！我想比較合理解釋是，速克達左右 09/07/30
→ forward 推：避震距離太短，不會造成力矩上的明顯差異 09/07/30
→ skyey 推：進口單搖重車 強度基本上都有很高規格的水準... 09/07/30
→ skyey 推：不是甚麼 把一邊當作沒避震這麼簡單就能解決的.. 09/07/30
→ forward 推：當然沒那麼簡單，而我原文中提到是指以小速克達來說 09/07/30
→ forward 推：同樣的車架，但卻可做雙避震與單避震兩種，也就是說 09/07/30
→ forward 推：兩邊避震不一樣，應該不會造成太大影響 09/07/30
→ mixkkkkk 推：GSR跟NEX 車架 有不一樣嗎? 呵... 09/08/02