作者: dreamz (有...沒有) 站內: Talk
標題: Re: [問題]關於冷卻...水冷?油冷?
時間: Mon Apr 20 21:26:43 2009
※ 引述《Xelf (逃走的百萬超人)》之銘言：
> ※ 引述《dreamz (有...沒有)》之銘言：
> > 以上
> > 因為打算把車子換成用機油當冷卻液
> > 就大家來討論一下，順便騙點機研幣....
> > 謝謝收看
真是簡單精闢的說明啊....
一下就明白二者的差異
> 機油比熱小(攜帶的熱量少)流動阻力又大，
所以說比熱和能帶走的熱量是有關係的囉???
我對物理相當的不熟....國中考試從沒及格過(還好以前不是學分制)
高職之後就再沒讀過物理...所可能有些錯誤的觀念
在我的想法裡：
比熱小 = 易冷易熱
就是說當油流至冷排時，能快速的將熱量排出，油溫就能更快得下降得比水還低
所以當油再度流至氣缸和缸頭的水道裡時，溫度也較低
又因為易熱的特性，油就可以很快的吸收氣缸和缸頭的熱量，再回到冷排
以上純粹是我個人天真外行的想法啦...我也不知道對不對
所以才想要和大家討論看看
> 另外水泵跟油泵構造也不一樣，(轉的跟擠的)
原來構造不一樣啊...沒拆過還真的不知道...
> 打不打的動，量夠不夠都是問題，
因為泵浦是直接用曲軸帶動的，應該是打得動啦
只是可能會吃一點動力....還是說因為泵浦構造的不同而會打不動???
量的話...因為冷排和引擎有點距離，管路還滿長的
光是管路就有 1mm x 2100mm = 422.23 cc 的容積
加上冷排和氣缸、函頭的空間，應該超過 500cc 吧
副水箱是打算用改預混而用不到的機油箱來充當
> 我是覺得不能這樣搞。
> 還有冷卻水如果會消失在大氣中......
> 建議水冷系統檢查一下。
哈....這個我大概知道是什麼原因啦....
因為我之前沒有接副水箱，冷排又沒有直接撞風、也沒裝風扇吹
導至散熱不良，讓水蒸發掉，又沒有副水箱的水補充
我猜想有可能就是因為管路有空氣才會造成冷卻水變成繡紅色的...
> 四輪大多水冷，如果四輪開到要常常加水，問題通常不小了。
反正就純實驗啦....大不了不行再換回來.....
感謝 X 大的回應
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→ YJM 推：熱排散熱量跟比熱沒關係～ 09/04/20
→ YJM 推：你熱媒的比熱要越高越好，這不是大家都知道的嗎？ 09/04/20
→ gamewed 推：比熱小=吸收一點熱量溫度就升高了 不是很理想... 09/04/20
→ YJM 推：泵送出同樣的流量，比熱大 所能攜帶的熱量越多 09/04/20
→ YJM 推：吸熱量=h(delta T) 你溫差越大 所可以傳送的熱量也越 09/04/20
→ YJM 推：快呢 09/04/20
→ gamewed 推：樓上正解 09/04/20
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→ dreamz 推：可以請大大用更簡單的方式說明嗎????感謝您了.... 09/04/20
→ dreamz 推：順便一問...油和水的比熱有差異得非常大嗎??? 09/04/20
→ eoe 推：無蝦米輸入法 09/04/22