作者: Xelf (逃走的百萬超人) 站內: Talk
標題: Re: 直通or回壓??..
時間: Fri Dec 26 19:11:28 2008
※ 引述《bolen (我是蹲蹲.. )》之銘言：
> 單純討論討論...
> 其實有不少的疑惑 只是問每個人好像說法都不太一樣...
> 所以來這討論一下回壓&直通管的問題
> 先撇開噪音不談....
> ===================================
> 之前跟某老闆聊天.
> 他說到如果我想要尾速延伸再好一點
> 可以改回回壓管 尾速比較帶的出來..
> 但另一間店老闆之前說直通管尾速較佳.但很吵
> 回壓管起中反應比較快!.
> 想請教 "詳細解說直通管跟回壓管的特性..
> 剛無聊查了知識+可是說明都還蠻含糊的...
> 又若以勁戰66 800條來說..
> 哪樣的配置尾速延伸性會比較好些?
> 謝謝
> 如果我講的點不夠深入
> 麻煩跟我說一下哪些要補足的
> 謝謝^^"
有句名言:馬力是化學反應，在正確的時間燒最多的油氣你就得到最大動力。
你可以從引擎前中後的角度來看。
在不同引擎轉速下，讓引擎吸滿混合氣(燒最多的油)，所需的最佳汽門時機都不一樣，
所以在汽車引擎上幾乎一定都有可變汽門來控制最佳的汽門時機。
除了在引擎中以可變汽門來控制外，
在引擎之前可以用可變進氣歧管調節流速多一步來控制，
在引擎之後可以用排氣回壓來控制(比較高檔的車才有可變回壓)。
速課達引擎因為成本與空間因素能動的大概就是換跟管子。
我是覺得4t管子的回壓必須跟引擎本身的汽門時機搭配。
如果是改裝車......那最佳搭配就要自己去試了。
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