作者: boyfriend (G Y 6 不 敗) 站內: Talk
標題: Re: 四行程活塞環與二行程活塞環的問題!!
時間: Sun Dec 14 00:15:19 2008
謝謝大大的回答，不過我主要的問題是想問
為何四行程不也把活塞環的溝槽弄一個卡榫
這樣子的動力不也較大，也較不會跑呢<=(活塞環)
跑來跑去，萬一跑到正上或正下的位置，這樣有一段時
間在騎的時候，動力就吃掉了，還要等它再轉出衝擊面
※ 引述《boyfriend (G Y 6 不 敗)》之銘言：
> 最近有修到一台二行程的豪美
> 是dio的引擎，二行程的活塞環，它是固定
> 在於活塞的卡點上，而四行程則沒有
> 但我覺得，這樣的設計不是不錯嗎?? 為什麼四
> 行程不這樣設計呢? 而四行程的活塞環在運動時，
> 不也會跑掉，如果以二行程活塞環的角度來裝
> 四行程的，這樣子的缸，不也會較有力嗎?(角度在十點及二點的位置)
> 有人知道為什麼嗎? 謝謝!
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→ rxkalob 推：頂多位移一點...不會轉很多..:D 08/12/14
→ oukisee 推：我還是不懂為什麼會動力比較大= = 08/12/14
→ ericricky 推：二行程是為了不讓開口朝各個氣孔 四行程影響相對較小 08/12/17
→ Gunxxx 推：你可以寫信去車廠問問 說不定以後的活塞都有那個楯了 08/12/21