作者: moto (moto) 站內: Talk
標題: Re: 新手開手排車...
時間: Wed Nov 19 19:31:48 2008
※ 引述《wj (死老百姓)》之銘言：
> 其實拿到駕照也2、3年了，雖然在駕訓班學的就是手排(駕訓班沒開出去過馬路)
> 但考上後，直到昨天才是第一次開手排車上路(家裡轎車都是自排)
> 而且第一次就直接開的是我爸的得利卡= =(他硬要我開)
> 沒想到沒有想像中的難(一直擔心離合的含放不好會熄火)
> 不過幾個問題想請教
> 1.如果前方紅燈，還有一段距離，我是否可以踩離合器到底
> 直到踩煞車停住，從3檔直接打到空檔，再打到1檔等待綠燈？(會傷車嗎)
不建議，引擎煞車很重要，腳也會酸，
可以維持原檔位慢慢滑行到車子會小小抖(引擎轉速太低)後，
踩離合器，退回空檔，如果停車時間很短，可以退回一檔。
> 2.為何我3檔行進中，突然煞車，速度降到2、30，我不用降檔再加速
> 車子也不會"抖動"，但我油門踩的很溫和，是這個原因所以不用降檔？
引擎轉速不會太低，當引擎轉速過低就會有抖的狀況。
> 3.行進中，離合器半含是否會傷車？可能是在駕訓時學的習慣吧
> 總覺得離合器含著比較有"安全感"，正確換檔究竟是？
> 離合器踩到底，進檔，這時離合器應該是慢慢放，還是馬上放，但油門要馬上補下去？
> 我是都慢慢放，但我沒試過直接放，油門大力踩會怎樣(馬路上不敢)
除非必要不然不要半離合，長時間會燒離合器，沒必要半離合時應該完全釋放離合器。
什麼叫必要，
0.離合器器操作不是非常變態的精準，也需要半離合。
1.起步或是需要維持特定轉速以保持扭力而無法單靠最低檔位時，
例如惡劣路面脫困，陡坡。
2.再來就是引擎轉速、時速無法完全配合時又有換檔需要時，可以使用半離合來達到，
動力平順輸出到輪子上，例如爬坡扭力不足退檔時、彎中換檔等
> 4.若是有點小坡度的停紅燈，是否應該使用手煞？像駕訓班學的上坡起步？
> 我昨天是離合器踩著，踩煞車，進一檔，綠燈，放煞車(車開始滑)(廢話= =)
> 然後趕快補油門，請問這樣對嗎？
> 我看路上很多手排車好像也都是這樣，很少人用上坡起步？
> 對於在那種卡車後面的，我真擔心他油門補太慢或熄火會撞上去= =
正確作法是要拉手煞車，
但是動作太慢會被後車賞喇叭，
習慣以後，除非載重或是上陡坡，幾乎可以不用手煞車。
不管什麼車都應該保持距離，
坡度夠大，自排車也是會往下滑(有搭配爬坡輔助系統的車例外)
> 以上問題，請車友們解答
> 不要懷疑，我不會騎檔車= =(騎過野狼用1、2檔催油門而己)
> ps.大概是頭文字d看太多，昨天開車轉速3000多轉，
> 我爸：你怎還不換檔？
> 我：痾？要換了喔？
> 頭文字d教壞小孩子，檔檔都紅線才換 = =
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