作者: maktub (老人) 站內: Talk
標題: Re: 環島換機油
時間: Thu Aug 21 08:31:22 2008
※ 引述《dader (GG)》之銘言：
> 目前使用六百多公里
> 請問大家 如果要進行環島
> 1.會繼續使用到路途中該換時再換
> 2.還是在出發前先換好新機油然後環島途中更換呢
> 我自己是想先換罐平價一些的油 從新竹出發到了高雄NK再換3K繼續跑
> 因為個人不想在花東或是宜蘭等自己不熟的地方換油
> 然後自己懶得帶換機油工具XD
> 請指教 謝謝~
環台的話，機油可以在出發前換新。
在環台時，不用換機油了。
機車在市區停停走走，燃燒比較不完全。機油一千換。
機車環台時，長時間都是順順騎，燃燒較完全，可以延長更換週期。
反正台灣一圈不到一千公里，再加到到處逛的距離。公里數不會超
過一千太多的。放心的出去玩吧!
PS：環台時，我里程累績到二千公里才換機油。
有圖有真相http://0rz.tw/054Et
二、三年前我二十四耐時的機油就是這樣。
從新車起都用同一瓶油BP-5000。
可從圖片看出，在台北市停停走走的機油，才800公里就黑了。
而在二十四小時內跑1000公里以上的機油，和新機油沒差多少。
至於潤滑性，不用擔心。油變稀一點而已，騎起來沒差的。
至於機油變黑的原因，一、是汽油燃燒的碳粒
二、是機油在汽缸壁燃燒後，變成碳粒。
三、機油氧化、油泥等等。
PS：就第一、二點再補充說明，活塞環有二道、
油環一道。（因車而異）二行程的沒有油環。
油環的功能是維持附在汽缸壁上的油膜不會太厚。
而汽缸壁上的油膜，會因引擎動力行程燃燒時，
被燒成碳粒。隨後的排氣行程，碳粒會被活塞環刮下，
有的與廢氣排出，有的隨機油回到油底殼。所以機
油變黑，很大的關係是因為燃燒不完全的關係。
這個例子從瓦斯車可看出，同樣公里數，瓦斯車的
機油乾淨的嚇死人。
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┼╯ Author: maktub 從 210.70.78.122 發表
→ misitsai 推：燃燒？？ 燃燒完不完全跟機油沒關聯吧....... 08/08/21
→ misitsai 推：除非吃機油 不然燒不到機油阿 XDDDD 08/08/21
→ lrnracing 推：沒關聯的話,想請問您的機油怎麼變黑的? 08/08/21
→ angelevil 推：機件磨損佔大宗 其次才是進引擎裡的吹漏氣吧=.=? 08/08/21
→ misitsai 推：變黑!?你前叉油透明的進去一直抽插最後出來也是變黑 08/08/21
→ maokevin 推：那潤滑液在抽插之後會變?? 08/08/21
→ maktub 推：汽油燃燒不完美的碳粒，會被機油帶走… 08/08/21
╰╮ Modify: 08/08/21 14:18:32
→ misitsai 推：改這樣 易懂的多了 08/08/21