作者: f50 (阿彬) 站內: Talk
標題: Re: 蘇花高要提前通過....
時間: Wed Mar 5 09:59:07 2008
以下是八卦:
雪山隧道聽大學老師說,
開採時流出的地下水都是積存千萬年的珍貴資源,
一旦破壞了就無法彌補,而且會造成很不好的連鎖反應(詳細情形忘了)。
前陣子看電視,有某些建商因為要鑽環評漏洞,
所以原本假設一個開發案在同一地區只能最多50平方公尺,
但是他卻能合法通過並進行500平方公尺的建設,
原因就是鑽漏洞.把開發案分成10個,諸如此類...
看到那個被蹂躪的海灘,實在是很痛心...
所以,每次聽到電視又說什麼偉大的建設通過環評了,
我都覺得環評只是給我們自己看,罪惡感比較不會那麼嚴重而已....
*********
最新進展 有這樣通過的喔
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080304/2/ulif.html
離總統大選只剩十八天，爭議不斷的蘇花高速公路，環保署卻在昨天強力通過環評差異分
析初審，形同為陳水扁總統八年前的競選支票背書。雖然初審決議還需舉行環評大會確認
，但以環保署昨天展現的「決心」，預料應會強度關山。
蘇花高八十九年通過環評審查，由於三年未動工，依環評法規定必須再審「環境差異分析
及對策檢討報告」，通過了才可興建，昨天是環保署第四度審查。
元月廿一日第三次審查未通過，當時環評委員提出許多疑點，包括枯水期花蓮水資源的評
估、挖方的運送、成本效益等問題，要求補件再審。依一般程序補件約需三個月，各界均
認為在看守內閣期間，總統大選前應不會通過重大爭議案件，沒想昨天到第四度審查。
蘇花高興建爭議是總統大選議題，馬、謝上週辯論時，異口同聲將興建與否取決於環境差
異分析是否通過。
昨天主持會議的環保署副署長張子敬強調環評是專業審查，環評通過只代表環境可接受，
未來興建與否，總統大選後讓有權決定的人做決定。
長達六小時的審查會，贊成興建的花蓮縣民代、團體到會旁聽，反對興建的代表只見幾位
年輕學生，之前反對興建的民代、學者、社會人士全都未見。
當贊成、反對雙方表達過意見後，接著由環評委員提問，多位環評委員質疑交通部包括土
方、噪音、行車安全、投資效益等問題都未交代清楚，要求補充資料再審。
張子敬聽完後卻突然主動提議，主張蘇花高興建分兩段，先通過蘇澳到崇德的山區段，崇
德以南的平原段則要求動工前再評估。對於張子敬的提案，當場有環評委員大聲抗議違反
程序正義。委員表示，「如果案子可以一半通過、一半不通過，那以後還會有過不了關的
環評案嗎？」
環委痛批，從未見過環評會議主席會無端生出一個新提案，環保署卻幫開發單位想方式解
套。張子敬既急著一一說服環委，還與環委大聲爭辯。
張子敬最後指示同仁拿出早已打好字的結論宣讀，引起環保團體痛罵，「結論都做好了，
還審什麼？」
※ 引述《ataidx (好人兼朋友的阿泰)》之銘言：
> 還有..我想到~
> 去年環評委員不是都換掉了嗎? 聽說都換成非環境類的委員(有待證實)
> 這個也是為了政客的政績而事先鋪路嗎?
> 當然如果真的蓋了蘇花高... 希望別又像雪山隧道最末期..
> 別為了政客狂趕工.... 政客是一時的...建設是一輩子的....
> 但其實學交通的人也都滿反對蘇花高的... 環保學者反對~交通學者反對~那贊成的是? 呵~
> 花東...有了蘇花高,旅遊會變成住宿率降低~
> 還有我的名言..
> 中華民族到哪就吵到哪..打到哪..丟到哪....(請用台語發音)
> 因為墾丁都被我笑稱墾丁香爐... 滿攤的菸頭~
> 砂石部份可以研究是否有辦法鐵路變雙線以上,並且電氣化... 換成鐵運或是船運
> 當然這還牽扯到是否砂石利潤是否划算之類的~
> 對了? 反正游前閣揆不是有說過名言"專業不能凌駕於民意"
> 現在好像不是有個什麼公投的(諷刺)...
> 比起現在四個議題都是政客的玩具...害我都還沒投過的說(題外話)...
> 這個拿來公投還比較有意義吧...
> 但為什麼聯絡東部的高速不做在中部...南北都受益~
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┼╯ Author: f50 從 220-132-225-37.HINET-IP.hinet.net 發表
╰╮ Modify: 08/03/05 10:11:03
→ BioKyo 推：環評是沒有漏洞的,那些漏洞叫錢坑...顆顆!! 08/03/05
→ latter 推：張子敬..恩，去環保署看他這幾年得經歷，就可以猜出 08/03/05
→ latter 推：來他是誰的人馬，就大概可以猜出大概的情況了 08/03/05
→ latter 推：八卦一下，張子敬原本是政務官，然後前一陣子又跳回 08/03/05
→ latter 推：事務官..恩！！！ 08/03/05