作者: davidch (在獅城奔跑的小獅子) 站內: Talk
標題: Re: 超車
時間: Mon Jan 14 22:26:30 2008

※ 引述《Lancelot (啊~我認真了...)》之銘言:
> > → davidch :有閃沒閃跟有撞沒撞之間根本沒有資料可以證明正相關       08/01/14
> > → davidch :甚至在真正緊急的狀態   誰有餘力去操作這個?             08/01/14
>     沒有資料證明兩者的正相關
>     表示這兩者之間可能正相關 可能負相關 可能沒有關係?
>     前面有人說職業駕駛會這樣做 基本想法是做到加強提醒的功能
>     你覺得這討論無意義 駕駛人水準低落
>     那有什麼資料證據輔佐? 還是有什麼更好的解決方案可以提供給大家?
   well, 那我們要不要完備一點

以符合車流最低速在最外道行駛

不超車, 保持與車速km同m數的安全車距

交流道前300m即行緩減速

配備後向HID警示燈與大聲公如何?
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talk嘛

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  Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
  Author: davidch cm249.omega168.maxonline.com.sg 發表Lancelot :那我後車前車就是不這樣做 怎辦呢?                      08/01/14
→ davidch :所以你後車看不懂+前車是對八跟P-zero極限煞車怎辦呢      08/01/14
→ Lancelot :這樣我好害怕啊 可是你還沒回答我的問題                 08/01/14
→ skyline86121 :煞車採下去~保佑你不要把別人撞的180度大甩尾吧~     08/01/14
→ davidch :機率學的東西在你有資料之前講對策有意義嗎?              08/01/14
→ Lancelot :沒有對策 怎知道要找什麼機率統計資料?不是都先假設.     08/01/14
→ davidch :假設   跟   wild guess不同的                           08/01/14
→ Lancelot :的確是不同 但是沒有想法怎麼先蒐集資料呢?              08/01/14
→ davidch :資料的出現與蒐集   跟想法無關   有先入為主的想法       08/01/14
→ davidch :反而會影響資料的搜集與判讀                             08/01/14
→ Lancelot :那請問要先找什麼資料咧? 不然我還不敢上路..            08/01/14
→ Lancelot :因為有人會用對八+好胎在我前面極限煞車                 08/01/14
→ Lancelot :我看我還是多買保險好了..撞車撞定了..                  08/01/14
→ skyline86121 :對八+好胎也沒有辦法抵擋滿載貨物的砂石車八~哈哈哈~ 08/01/14
→ skyline86121 :事先的預防都比事故發生了再來處理的好吧~           08/01/14
→ skyline86121 :還好大多數的大卡車全都看得懂雙黃燈的意義~         08/01/14