作者: swimsummer (中柱 must go!!) 站內: Talk
標題: [新聞] 台灣速克達 反攻日本市場
時間: Fri Oct 26 14:31:10 2007
〔記者高嘉和/日本東京報導〕
走出本田巨人身影,台灣機車業者反攻日本市場,光陽工業研發、產製的
MYROAD 700i,昨日在東京車展亮相,這是目前全球最大排氣量的速克達重型機
車,領先本田、比雅久大廠。
打著KYMCO品牌的光陽機車,今年可望外銷日本近一萬輛,在當地,是僅次
於哈雷的第二進口機車品牌;三陽SYM每年外銷日本機車數量達4,000輛,也是
前五大進口品牌,這兩家業者早年都是與本田技術合作,最後自創品牌,與本
田在全球市場競爭。
東京車展昨日開幕,在二輪館中,來自台灣的KYMCO與哈雷、DUCATI、本田
、川崎等全球知名機車品牌同台亮相。光陽工業這次展出焦點,就是耗時三年
研發成功的全新旗艦速克達機種MYROAD 700i,光陽海營部副理楊錦文說,這款
排氣量700cc的新車,是目前全球最大排氣量的速克達機車,較比雅久、本田研
發量產的速度還要快。
除搶先發表超大排氣量速克達機車外,KYMCO今年外銷日本速克達機種數量
可望逼近萬輛,創歷年來最高;三陽SYM從三年前開始外銷日本市場,從最早的
年銷500輛,到今年可望倍增到4,000輛。也就是說,台灣研發、產製的機車已
成功站穩機車大國的日本市場。
事實上,日本山葉及鈴木150cc以下機種,也都是台灣製造、回銷市場。其
中台灣山葉今年前三季回銷日本數量達九萬輛,幾乎是去年全年水準;至於日本
市場熱賣的鈴木Address V125,今年第二季開始,也轉由台灣台鈴工業製造回銷
,今年預計回銷日本數量可達五萬輛以上,在日本街頭奔馳的鈴木125cc機主,
幾乎是每十輛就有八輛來自台灣。
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資料來源:奇摩新聞 - 自由時報
網址:http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/071024/78/mz90.html
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→ GUE5T 推:比日本研發腳步快? 台廠出新車是應該鼓勵鼓勵啦... 07/10/26
→ GUE5T 推:但是東西好不好不是看排氣量,要看容積效率啊... 07/10/26
→ GUE5T 推:懸吊跟電子設備也沒有特別突出,這記者是個看熱鬧的 07/10/26
→ vampire 推:去最會"賣肉"的國家賣"賣肉"XD 07/10/26
→ Lancelot 推:...... 07/10/26
→ ericbaukimo 推:目前最大排氣量 且最不會跑的車XD 07/10/26
→ hulala 推:只走出本田巨人身影 還沒爬到巨人的身高阿...加油!! 07/10/26
→ bgyl 推:研發速度快,但卻沒有研發好的品質...有=沒有.... 07/10/26
→ HcaS 推:排氣量最大...這沒啥好嘴砲吧= =+ 07/10/26
→ gamewed 推:不就缸擴擴擴而已XD騎起來感覺應該很...聲浪又鳥||| 07/10/26
→ GUE5T 推:擴缸? 這好像是台灣第一台雙缸車耶.... -_-? 07/10/26
→ psilons 推:比日本研發快 XDDDD 哈哈哈 07/10/26
→ sfsm 推:人家賣肉引擎跟銀翼好像呢~~~走出本田???? 07/10/26
→ lairacing 推:文中的比雅久是PGO嗎?與本田競爭,本田不就養虎為患XD 07/10/26
→ shacho 推:原來很多板眾都騎過了..知道很不會跑聲浪很鳥.. 07/10/26
→ shacho 推:按常理推斷應該是PIAGGIO 07/10/26
→ HcaS 推:10F 是雙缸阿XDD 有進步 !!! 8075有講到 07/10/26
→ shacho 推:電控三段可調懸吊,好歹也多了點噱頭就是 XD 07/10/26
→ schumychen 推:哈~反正這台在各討論區已經都在唱雖了.... 07/10/26
→ GUE5T 推:這記者完全搞不清楚日本賣的好是因為價格..... 07/10/27
→ shacho 推:如果只是價格,那大陸車跟泡菜車會賣翻 07/10/27
→ shacho 推:多看看日本車主的心得很有趣 ^^ 07/10/27
→ aleyou 推:看來叫光陽乖乖的只賣gy6,大家應該會比較開心的樣子 07/10/27
→ spony0216 推:連賽車場都沒有了,跟人家比各鳥阿= = 07/10/28