作者: Xelf (逃走的百萬超人) 站內: Talk
標題: Re: [閒聊] 再問凸輪軸
時間: Sat Oct 6 22:52:06 2007
※ 引述《diecoss (熊)》之銘言：
> ※ 引述《icestar (...)》之銘言：
> > 請問一下，目前路上常見的汽車(吃汽油的)
> > 是單凸輪軸多，還是雙凸輪軸多？
> 現在還是各有自己的地盤
> > 有汽門搖臂多還是無汽門搖臂多
> 目前大部分都是OHC引擎 使用汽門搖臂
> 但是仍然有許多美國車廠持續的推出使用汽門頂桿的OHV
> 包括去年上市的Corvette Z06 明年要上市的Viper SRT-10、Challenger
> 預定後年上市的Camaro
OHV在美國已經發展很久了，技術非常成熟，美國很多大馬力跑車都是OHV設計。
像野馬，Camaro，Charger馬力比較大的版本都是OHV設計，
反而是入門版的才用OHC。不過頂級的野馬GT500還是回歸DOHC。
OHV有個好處，就是結構簡單，一支凸輪搞定V8或是V10引擎。
今天熱血車友想改高凸只要買一支就好了，歐系超跑要買四支。
> > 汽門數量多半為一進一出、二進一出、二進二出或其它 哪種？
> 三進二出在許多高性能引擎上看的到 不過這種設計有開始退潮的現象
> > 目前已上市的檔車、速克達(吃汽油)，有雙凸輪軸的嗎？
> 有 檔車如Venox、CBR 系列......etc
> 速克達有 T-max、Majesty 等 採用DOHC引擎
> > 汽門數量已知有一進一出、二進二出
> > 有做二進一出的嗎 ?
> Yamaha 新款的四行程 Vino 就是二進一出
> > 謝謝
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