作者: bananafish (胖子出沒!注意!!)
標題: [轉錄]Re: 雪邦GP行
時間: Fri Oct 15 01:39:12 2004

※ 本文轉錄自 [NTU-motorpal] 看板

作者: ysy (鄞(ㄧㄣˊ)) 站內: NTU-motorpal
標題: Re: 雪邦GP行
時間: Wed Oct 13 01:45:05 2004




        10/9

        起床之後就去樓下餐廳吃高檔吃到飽早餐

        中餐西餐都有

        我們打算坐捷運去雪邦,但是要轉車

        第一段捷運只花了30幾塊,但是從KL center到機場要350台幣

        太貴了,我們就直接坐700台幣的計程車去雪邦

        一路上司機的時速表都在百二到百四間遊走,相當猛

        到了雪邦後,車門一打開就聽到電視上那種MotoGP的排氣聲

        趕緊在大門照幾張像之後就買票進去了

        不過大門之前有幾攤賣紀念品的店,不知不覺的我們就靠過去了....

        但是發現那些東西都不是正版的,不過一件經理服1100台幣

        比起台灣一件就要3000多是便宜很多了

        進去後我們聽到左右兩邊都有2T車噴直線的聲音

        左邊PIT前大直線的直線底還可以聽到收油後空氣流過整流罩的聲音

        伴隨著化油器吸氣的聲音「轟~轟~轟~」(這TIS裡面也聽得到)

        頓時不知所措,不知道要先看左邊還右邊

        我們先選了左邊PIT那邊的大直線

        走上樓梯就可以看到PIT就在前方50公尺處,相當近

        還可以看到一些125的車手在那邊準備,我趕快拿出單眼相機

        想試試看我帶的鏡頭到底夠不夠力,結果是還算堪用而已

        在這裡聽到的直線加速聲相當震撼,電視上是感覺不出來的

        後來我們又跑到另一邊的直線去看,看到對面的山丘上有人在露營

        如果能在那邊露營感覺一定很棒,睡夢中被拉轉聲吵醒是多幸福的一件事啊

        後來換250的自由練習,250的聲音就比125的大很多

        之後我們就跑去髮夾彎頂點處,慢慢走過去後發現....

        靠!車子怎麼離我們這麼近!就在面前10公尺處凹卡普給我們看!

        真是太爽了~~!為了相片中不要有鐵絲網出現,我到二樓去拍照了

        相機卯起來狂照

        250跑完之後就中午休息了,但是過不了多久下午的排位賽就開始了

        往忘記各組的先後順序了

        但是讓我無法忘記的是MotoGP的排氣聲

        RC211V一發動的聲音就跟電視上一樣,接著各廠車也都發動了

        不過在PIT裡面根本分辨不出來

        直到出PIT之後,他們從遠方下山之後.....每一廠車的聲音都不一樣

        如果沒記錯的話第一台衝出來的是Porton的

        那聲音之暴力是我這輩子從沒聽過的,後來陸陸續續又有很多車衝出來

        KAWASAKI的聲音是我最喜歡的,因為他的轉速是拉的最高、最暴力的!

        相當尖銳,而且轉速的延伸比別人更後面

        DUCATI的聲音就像是哈雷的聲音,但是想像一下把轉速拉到15000、16000rpm

        大概就是那種聲音了,不像KAWASAKI那樣綿密,DUCATI是很粗獷的

        HONDA的聲音就沒什麼特色了,就跟電視上onboard camera聽到的差不多

        只是還要再大聲很多

        APRILIA的聲音就像是尾管比較短的DUCATI,也是很粗獷

        WCM的聲音比KAWASAKI稍遜一點點(轉速沒這麼高),但是他升檔時

        會有爆炸聲,我真懷疑那些車手是不是聾了

        我發現這些世界級的車手的煞車點都相當一致

        似乎是有一套公式,而且都是靠路邊的距離標示在減速的

        例如最後一個髮夾彎前的直線通常是通過「150M」的標示時

        油門全關、帶煞車並入彎,和我們想像的不一樣的是他們的頃倒並不快速

        或許可以說這種簡單的單一彎(相較於S彎)他們都不會刻意快速頃倒

        然後煞車會一直含到彎頂點之後灌油

        這邊還有一個和我們不同的是:他們沒有用半離合

        換句話說他們收油入彎之後就不顧轉速了,都讓他隨意掉轉速

        反正出彎油門一灌,不用一秒就可以拉到最高轉速

        另外125的2檔拉的時間不多,也就是一檔換完二檔後會馬上換三檔拖轉速

        這也許是齒盤的設定,並沒有什麼

        另外我覺得他們跟我們不同的是:他們很有膽量

        兩台車一起入彎、出彎都沒在怕的

        甚至有可能被憋去撞牆他們也不鬆油門

        好像認定內線車手一定會讓自己似的

        或許醫生宣判我活不過明天時,我才敢這樣做吧  嘻嘻

        還有125、250在髮夾彎的取線的流暢度遠高過於MotoGP

        MotoGP通常在彎中還會喬角度,甚至會有"︿"這種角度出現

        但是ROSSI比其他選手順暢到是真的

        我是覺得他入彎速度比別人快,然後進去的速度也都很符合那個彎

        有的人進彎前就退檔退到後輪打滑

        也有人很快衝進彎道,發現太快又減一下速再繼續凹卡普(就會造成"︿")

        反正就是五花八門就對了

        看完排位賽之後我們有買PIT WALKABOUT  500台幣

        只能在各廠隊維修區以外5公尺拍照

        維修區裡面還很暗,根本很難照相

        而且車手根本就不會留在現場

        後來我們還去觀賞了一下接下來要比賽的市售車(山羊車、追風)跟supersports、

        superbike的維修區

        感覺就像在TIS一樣,觀眾可以在車子子間穿梭

        過沒幾分鐘就趕人了,因為市售車組要比賽了

        集合的場景就像機烤會一樣

        大家皮衣都破破的、車子髒髒的

        沒想到下場噴的時候這麼帶勁!

        雖然速度比不上125廠車,但是入彎速度有得拼,精彩度也是不輸GP

        後來換supersports/superbike,看到這些在路上就看得到的車跑起來真是驚人

        路上騎的重車用到的轉速....可能不到人家的1/3

        當R1、R1000、R6這些四缸車衝過看台時,那種聲浪可以用嚇人來形容

        還有DUCATI衝過看台時震撼力也是十足,雖然沒有四缸車那麼令人亢奮

        但是他每波聲音都很有力,我這時才發現雙缸車的魅力  讚!

        看完這個天都快黑了,出去隨便坐了一台TAXI就回去了

        沒想到司機竟然會講國語,真是太高興了

        他還介紹我們去一條Aron街吃東西

        雖然我們後來有去看看,但是那邊看起來太髒了,我們也不太敢吃

        就去吃大排檔,還有現場演奏喔

        最後我們就很累的回去酒店睡著了....

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  Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
  Author: ysy 218-166-133-89.dynamic.hinet.net 發表dlcarbon :請問大大, 我能否轉到racing板?                         04/10/13
→ ysy :可以啊                                                     04/10/13
→ dlcarbon :done! thanks.                                         04/10/13
→ lrnracing :樓上那一篇也借轉摟~~                                 04/10/13