作者: Abcb (破裂的人形) 站內: Cygnus-X_4V
標題: 市售區軸箱減壓器之探討
時間: Tue May 18 08:34:44 2004
這玩意兒, 也有人稱之為機油降溫器, 構造一般來說很簡單.
由一條管路接在機油注入口, 後端頂多加個空罐或過濾裝置, 直通大氣.
一般認為的功效是減輕區軸箱壓力, 還可以降低機油溫度.
就效果來說, 可以說減壓是有的, 降溫也是有的, 其實是不可分的.
當區軸箱內壓力上升, 自然造成溫度的提升, 裡頭的機油沒理由更冷:p
此外, 由於此裝置讓區軸箱與大氣相通, 機油蒸氣也隨著散入大氣...
機油蒸發提供的降溫效果也會更顯著. (環保就... o.O)
但是降壓一定是好的嗎?? 這就要看降到啥的壓力了...
區軸箱內會產生的壓力來源有哪些呢?? 我能想到的有:
1.引擎吹漏氣洩入區軸箱內累積的壓力.
2.因為引擎工作產生的熱累積造成壓力上升.
3.機油泵推動機油產生的油壓.
正常狀況下能降的有哪些?? 我想應該是1.和2.吧:)
以原廠設定來說, 區軸箱壓力可以藉由PCV來宣洩...
而加裝所謂的區軸箱減壓器, 到底宣洩了哪些壓力呢??
依我個人的認知來說, 除了1.和2., 連3.都被洩了:(
簡單地實驗, 拔掉機油尺, 會噴油-.-
因為油有壓力所以噴出, 油壓被洩了, 當然油也跟著洩了XD
PCV管呢?? 察覺不出噴油的情況, 所以大膽理想地假設不影響機油油壓.
其實我認為, PCV由於開在機油循環後的環節, 所以影響機油油壓有限.
而市售區軸箱減壓器, 卻是開口在機油循環的起始端, 所以就@#$%@&^-.-
個人結論, 裝了這東西, 減壓是減了, 但造成引擎潤滑度不足的陰影會存在.
原廠PCV其實已經有一定效果了, 要動工從PCV下手即可^^
純個人意見, 歡迎討論^^ 感謝收看.
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最近看到太多天鵝都裝了, 所以有點感想:p
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