作者: dollar (孔方) 看板: Problem
標題: 中古車檢查概論 (2)
時間: 東吳機研站 Tue Sep 25 00:33:45 2001
[懸吊系]
前叉車種很容易從外觀上查出問題, 內管有防塵套車種將防塵套掀起來看
檢查前叉塵封是否破損, 內管是否刮傷, 銹蝕, 變型; 前叉作用後再檢查
數次內管與前叉塵封處, 外管底部是否有漏油現象; 檔車檢查上下三角台
是否有破損, 裂痕, 轉向主幹珠碗處是否油漬或厚塵, 內管頂蓋是否兩隻
相同, 以上三角台平面相比是否等長; 騎乘煞車時是否有把手連續抖動
或是車立中柱, 前輪懸空後前後搖晃前叉是否有異音等現象 ( 珠碗鬆動 )
並要求其改善;
檢查後避震器是否出現漏油, 內管磨損, 襯套老化, 內管之襯墊老化等
握住後避震, 上下左右前後晃動, 檢查是否有襯套老化, 未確實固定
速克達以一手抱傳動箱, 另一手抱排氣管或後輪, 檔車則雙手抱住後搖臂
兩側, 前後左右上下搖動, 如果發現左右搖晃或是上下非搖臂擺動的晃動
可能就是襯套或滾珠/滾針軸承過度磨損, 要求其更換; 試試前叉與後避震
的吸震度, 過軟或過硬要求更換或調整; 檢查車體系是否有明顯變形, 內折
外翻, 斷裂, 凹痕, 若有建議放棄此車;
[引擎系]
2t 與 4t 車有很大的不同; 先發動引擎運轉一但時間熱車後, 以破布
蓋住排氣管 ( 但還要能通氣避免熄火 ) 傾聽引擎附近是否有異音
( 活塞, 活塞環, 活塞銷, 缸壁, 連桿大小端, 連桿軸承, 曲軸軸承
過度磨損, 墊片漏氣, 曲軸失圓, 曲軸主動齒輪磨損, 發電機飛輪
線圈鬆動, 內鍊調整器張力不足, 內鍊調整器導片過度磨損, 凸輪斷齒
壓縮比過高, 過熱, 爆震, 氣門間隙過大, 氣門彈簧疲乏或斷裂, 平衡軸
軸承磨損, 平衡軸從動齒輪過度磨損或斷齒 )
原地後輪懸空或打空檔, 拉轉速時是否順暢不拖泥帶水 ( 化油器調校
點火與進排氣, 燃燒狀況 ) 速克達傾聽傳動箱處是否有異音, 騎乘
起步時是否有抖動, 急加速無力, 轉速無法提升, 轉速輕易拉高卻無
加速感等 ( 曲軸軸承, 普利珠, 盤, 離合器, 開閉盤, 皮帶 ) 要求
其改善; 檔車查看進退檔是否順暢, 檔位是否明確, 進退檔時是否有
異音, 離合器操作是否順暢 ( 離合器各片, 壓板, 軸承, outer, 撥動
機構, 變速凸輪, 制止器, 主副軸齒輪與軸承, 變速鼓, 變速叉軸, 撥叉 )
引擎上體與曲軸箱, 傳動箱, 車底洩機油, 齒輪油螺絲處是否有漏油
或油漬現象, 各處螺絲是否短少, 過度破損 ( 拆裝即應更換螺絲 )
查看行照車色與引擎號碼是否與車體相符, 查看引擎號碼處是否有變造
跡象 ( 除非技術太差, 不然一般人看不出來 ) 若有建議放棄此車;
2t 車若在熱車之後尚有大量的排煙, 要求其調整, 4t 車不論轉速如何
有看到煙或聞到燒機油的味道, 建議放棄此車; 檢查火星塞 ( 若對方
肯讓你看的話 ) 若有燻黑, 過度油漬, 過白, 燒蝕等現象, 建議放棄
此車 ( 調校問題, 吃機油, 過熱, 爆震 )
[其它]
中古車不一定是跟中古車行買, 也有自售與一般車行整理的車子
自己怕被佔便宜, 對方也怕吃虧; 賣方不知車有問題, 買方卻發現問題
以為賣方沒有誠意, 或是買方硬是要殺價到不符賣方成本等等; 為了
避免大家誤會一場, 唯有多充實自己的知識或是請真正有這方面專長
的人幫忙; 該有的保證, 讓渡書, 過戶, 保險等, 交付印章或身份證等
具有代表本人的物品時需再開立一張使用保管書, 上面明細印章或身份證
擁有者, 使用者, 使用的範圍, 時間, 用途, 何時歸還, 若做其它用途
擁有者本人不負任何民刑事責任, 兩造簽名蓋章加指紋, 避免日後責任
無法釐清; 買賣不成仁義在, 多給自己與對方一點時間與空間;
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