作者: Muddax (阿拉斯加的雪) 看板: Movie
標題: 機車小百科 之廢氣排放控制系統篇
時間:東吳機研站 Thu Apr 20 04:40:19 2000

 一、前言：

　　由於經濟快速成長，每人國民所得提昇，使得人們對購買日常用品的需求甚高，而對於
　　各行各業忙碌的上班族而言，最便捷的交通工具莫過於機車，再再加上台灣地處亞熱帶
　　，四季宜人，非常適合騎機車，因此使機車購買率俱增，七十九年機車總數已達8460138
　　輛，而所有車輛總數已高達11465251輛，單是機車就佔了73.8%。目前台灣人口密度是排
　　名世界第二，而每公里的車輛數（包括機車、汽車、柴油車）是世界排名第一，而車輛
　　排放的廢氣所造成的污染就高佔了全台灣污染源的95%，由此可見污染嚴重影響環境空
　　氣品質及危害人體健康，甚於以上原因，環保單位對車輛排放廢氣的標準逐年嚴格，所
　　以製造業者必需設計出一些可以減少廢氣的控制系統，以通過更嚴格的法令。

 二、機車排放廢氣的來源（如何產生廢氣？）

　　引擎是一種燃燒燃料機構，是由熱能轉變為機械能。要讓引擎發揮強大的動力，必需使
　　混合氣（汽油＋空氣）在汽缸（燃燒室）中完全燃燒；若是沒有完全燃燒，不但無法讓
　　引擎完全發揮動力，更嚴重會排放出有毒的廢氣。汽油引擎之空氣與汽油要完全燃燒，
　　理論上是燃燒1kg汽油需15kg之空氣。
　　理論完全燃燒化學反應式：C8H15+12.5O2→8CO2+9H2O

　　不完全燃燒的產物→碳氫化合物(HC)、一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOx)、粒狀污染物、硫
　　氧化物(SOx)、鉛微粒（有鉛汽油）……………。
　汽油引擎──為燃燒汽油的引擎，其引擎可分為四行程，及二行程而二行程所排放污染物濃度常高。
　　(1)一氧化碳(CO)──因燃燒不完全產生一氧化碳隨廢氣排氣管排出。
　　(2)碳氫化合物(HC)──因燃燒不完全或汽油蒸發等而排放碳氫化合物。
　　(3)氮氧化物(NOx)──包括一氧化氮(NO)及二氧化氮(NO2)因汽缸內燃燒的溫度很高，使空氣中的氮
　　　及氧在汽缸內部高溫，高壓下促使反應產生氮氧化物隨廢氣從排氣管排出。
　　(4)鉛微粒──汽油中均加入少許四乙基鉛作為抗震劑，在汽缸內燃燒後產生鉛微粒隨廢氣排出。
　　(5)粒狀污染物──由於汽缸、汽門磨損、間隙不當等原因使易上機油、排冒藍黑色煙，或燃料未燃
　　　燒排冒白煙為粒狀污染物。
　　(6)硫氧化物(SOx)──汽油中含有少量的硫份，燃燒後產生微量的硫氧化物排放出來（高級汽油含硫
　　　量0.1%，普通汽油含硫量0.15%）。
本次主題
氮(N2)約3/4(76.9%)
氧(N2)約1/4(23.1%)
機車所排放的空氣污染物及如何減少廢氣的排放
 一、前言：

　　由於經濟快速成長，每人國民所得提昇，使得人們對購買日常用品的需求甚高，而對於
　　各行各業忙碌的上班族而言，最便捷的交通工具莫過於機車，再再加上台灣地處亞熱帶
　　，四季宜人，非常適合騎機車，因此使機車購買率俱增，七十九年機車總數已達8460138
　　輛，而所有車輛總數已高達11465251輛，單是機車就佔了73.8%。目前台灣人口密度是排
　　名世界第二，而每公里的車輛數（包括機車、汽車、柴油車）是世界排名第一，而車輛
　　排放的廢氣所造成的污染就高佔了全台灣污染源的95%，由此可見污染嚴重影響環境空
　　氣品質及危害人體健康，甚於以上原因，環保單位對車輛排放廢氣的標準逐年嚴格，所
　　以製造業者必需設計出一些可以減少廢氣的控制系統，以通過更嚴格的法令。

 二、機車排放廢氣的來源（如何產生廢氣？）

　　引擎是一種燃燒燃料機構，是由熱能轉變為機械能。要讓引擎發揮強大的動力，必需使
　　混合氣（汽油＋空氣）在汽缸（燃燒室）中完全燃燒；若是沒有完全燃燒，不但無法讓
　　引擎完全發揮動力，更嚴重會排放出有毒的廢氣。汽油引擎之空氣與汽油要完全燃燒，
　　理論上是燃燒1kg汽油需15kg之空氣。
　　理論完全燃燒化學反應式：C8H15+12.5O2→8CO2+9H2O

　　不完全燃燒的產物→碳氫化合物(HC)、一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOx)、粒狀污染物、硫
　　氧化物(SOx)、鉛微粒（有鉛汽油）……………。
　汽油引擎──為燃燒汽油的引擎，其引擎可分為四行程，及二行程而二行程所排放污染物濃度常高。
　　(1)一氧化碳(CO)──因燃燒不完全產生一氧化碳隨廢氣排氣管排出。
　　(2)碳氫化合物(HC)──因燃燒不完全或汽油蒸發等而排放碳氫化合物。
　　(3)氮氧化物(NOx)──包括一氧化氮(NO)及二氧化氮(NO2)因汽缸內燃燒的溫度很高，使空氣中的氮
　　　及氧在汽缸內部高溫，高壓下促使反應產生氮氧化物隨廢氣從排氣管排出。
　　(4)鉛微粒──汽油中均加入少許四乙基鉛作為抗震劑，在汽缸內燃燒後產生鉛微粒隨廢氣排出。
　　(5)粒狀污染物──由於汽缸、汽門磨損、間隙不當等原因使易上機油、排冒藍黑色煙，或燃料未燃
　　　燒排冒白煙為粒狀污染物。
　　(6)硫氧化物(SOx)──汽油中含有少量的硫份，燃燒後產生微量的硫氧化物排放出來（高級汽油含硫
　　　量0.1%，普通汽油含硫量0.15%）。

 機車排氣管排放空氣污染物標準
  機車曲軸、油箱化油器排放HC標準
 使用中車輛檢驗不合格之處理

依據「汽車排放空氣污染物檢驗及理辦法」規定如下：
1. 第7條：「中央主管機關抽驗使用中車輛空氣污染物排放情形，經研判其無法符合交通工
                   具空氣污染物排放標準，因設計或裝置不良。應責令廠適暫停製造、進口及銷售
                   ，並將已出售車輛收回改正，其新車型審驗合格證明並予撤銷」。
2. 第8條：「使用中車輛不定期檢驗於停車場站，路旁等處所，由地方主管機關臨時施行，
                   必要時會同有關單位辦理。」經檢驗不合格者，依空氣污染防制法第43條（原
                    16條）規定處罰。
＜備註＞：第43條內容一違反第二十三條第一項或第二十四條規定者，處使用人或所有人
                     新臺幣一千五百元以上六萬元以下罰鍰並責令於七日內改善逾期不改善；扣留
                     該交通工具牌，照至檢查合格後，始予發還。
3. 依據「交通工具排放空氣污染物罰鍰標準」
    (1)第2條規定：「汽車排放空氣污染物超過排放標準者，其罰鍰標準如下：
4. 依「公告第一、二、三期實施使用中機器腳踏車排放空氣污染物定期檢驗日期、區堿及
    使用中機器腳踏車所有人參加定期檢驗期限」之規定，使用中機器腳踏車所有人應每年
    參加定期檢驗乙次，未定期受檢將處以罰鍰。
機車排氣管排放空氣污染物標準
 機車曲軸、油箱化油器排放HC標準



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[里程] 700 km 馴 車 中         [生日] 2000/04/06         [壓縮比] 10.5:1
[顏色] 豪 華 版 亮 銀 色       [汽油] 95無鉛 8.1 L       [油耗] 待測 KM/L
[懸吊系統] 三段式可調原廠避震  [輪胎] 正新 100/90-10-56J [機油] KYMCO 原廠油
[齒輪油] KYMCO 原廠油          [最大扭力]1.0kg-m/6500rpm [淨重]116 Kg
[長X寬X高] 1770X695X1200mm     [最大馬力]10.2ps/7500rpm  [煞車系統] 連動式煞車

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