作者: akai (阿凱) 站內: TKUMFC
標題: Re: [文件]to WinBlade
時間: Wed Mar 17 00:41:30 2004
※ 引述《redcomet (Finepix)》之銘言：
> ※ 引述《Eclipse (生命有一種絕對...)》之銘言：
> > 有...
> > 曼島TT...
> > 有些灣掛出去 就準備出去幹大樹啦
> 阿...好痛 XD
> > 我認為是高速彎 身體離車子太遠會有危險...:P
> > 不過如果速度超過160以上的彎道
> > 我想掛出去也要車子跟路面狀況都在許可範圍
> > 畢竟我們幾個沒有160KM/H以上的過彎經驗...
> > 那時候是不是要掛那麼出去 就要考慮很多了
> 是阿...我最後講的跟你一樣，就是怕車子超過極限就下課啦
其實練車到現在 說說我的心得
首先是有側掛跟沒掛 都差不多 重點在於你的車子跟地面的距離
距離愈近 彎內半徑愈小 出彎愈快 所謂愈快是指愈快看到出彎點
至於高速彎 我有在101試過 大約時速100 不管你用啥姿勢
你的重心 必須在後輪 原因是你為了彎內半徑小 所以你必需要這麼做
不然後輪會失去抓地力 至於高低速彎的定義 則在於你車子的速度及你的反應
結論就是 有側掛跟沒掛 在於你車和地面的距離 有掛比沒掛還高(吊豬肉)或者
沒掛還比有掛低(高手之高高手) 就看你的技術到那裡 還有你必須承擔的風險
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→ masi3v 推：技術爛只會喇賽不敢嘗試的....不用鳥他 04/03/17
→ QQQQQ 推：公道上道德比較重要吧??別人不練車、車技爛又何妨?? 04/03/18