作者: adven (呵呵) 看板: TKUMFC
標題: Re: 【文件】給想改gy6的社員一點資訊
時間: 東吳機研站 Sat Nov 24 10:46:15 2001
※ 引述《delphi (sleeping)》之銘言：
: 現在attila改170也過了半年
: 里程也累積超過5000km...
: 經過半年來的試驗...
: 曲軸大概又要掛了..
: 預計要改是要10000km換一次曲軸
: 以下是重點
: 1.盡量以改到150cc上下即可...別改太大
: 不然幾乎所有週邊都要換..排氣管.缸頭.凸輪軸
基本上還有補充,化油器油嘴或化油器本身要加大,
還有盡量使用高流量的空氣濾心
: 2.如果要車case.要留一點間隙..
車case本來就是要留間隙,但是改150級的話就不用車道case
62mm的活塞才需要車到case
: 3.別改高角度凸輪軸...低速無力..高速也沒多強
: 低速完全靠cc數硬吃..不然會被車況正常的奔騰幹掉
: 高速也拉不太上去
高角度本來就是針對高速時作加強,
所以高速要強的話,還要搭配上齒輪,傳動系統的加強
: 4.壓縮比太低...沒力. 太高...爆震....
: 可能是原廠保留太多...以10.3的壓縮比+92無鉛
: 完全沒有爆震發生...可能是墊片加太多
: 壓縮比太低..沒有力阿
: 下一步就是把墊片拿掉...壓縮比應該會破11吧
: 看movie版有人壓縮比到12都沒事...so
: 等寒假...一定會讓attila evo2出現
基本上若是要避免這情形活塞的輕量化是必要的
還有就是要改用98汽油,若是要改裝,油就不能省
: 5.後齒要改..如果以原廠齒比...低速有力
: 高速會因為轉速不夠高..可能會掉一點(個人經驗)
: 150大概以加1-2齒...就可以有不錯的效果
: 150up..那就看個人了...
^^^^^你的時速可以破150啊好猛....
: 6.皮帶會消耗的非常快...5k-10k就要換
: 可以說全車傳動都會消耗的非常快
: 需要常常檢查
會消耗的很快,所以建議盡量不要猛吹油門,
以漸進式的加速法會比較省~
至於皮帶5k-10k就要換我就比較不清楚了
不過建議可以用daytona的皮帶試看看~~
: 7.改過後...溫度非常的高..機油變的烈化相當快
: 原來800-1000km的更換時間會變短.
我的車溫度沒有變高,所以可能是化油器調教的問題
.
: 8.油耗會變大..如果是拿來當便當車...還是不要改比較好
: attila125->35km/l up
: attila170->25-30km/l
油耗嘛大排氣量就不要計較了~~~~
: 這是一班通勤狀況...如果拿來殺灣
: 油耗更是恐怖
: attila170從台7乙的大埔加油站到宜蘭加油
: 加了約7L...雖然說山路不準....可是油耗驚人
: 以上為經驗之談...如有錯誤請指正
以上是我的經驗談,提供給你做參考吧~
還有我不知道你的活塞有沒有輕量,
若是沒有的話建議可以拿原廠活塞做參考
以原廠活塞的重量為基礎,做輕量
還有曲軸的培林等等都可以換新,甚至換上較好的產品
可以加強曲軸的耐久性,還有改裝時若是可以連曲軸一起換新
可以延長車子的壽命
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