作者: cach252 (小飛俠式樣粉紅小雨衣 XD) 站內: Test
標題: [學術]淺談車架
時間: Fri Aug 17 14:33:49 2007
作者 imanikki (自宅警備員) 看板 biker
標題 [學術]淺談車架
時間 Fri Aug 17 02:11:31 2007
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車架,顧名思義就是車輛的骨架,常聽到很多人在談論"剛性",而判斷剛性最簡易
的方法就是觀察車架的結構
鑽石車架可細分出多樣結構各異的種類,國內最常見的種類是單管鑽石車架
,環抱式鑽石車架,以及多連桿式鑽石車架
單管鑽石車架:
國內代表車種:野狼,雲豹,金勇,KTR,名劍等
由自行車的車架演變而來,假若將引擎之前後鎖點視為一直線,那整個主車架結構與
後輪鎖點的連線看起來就像菱形(DIAMOND),故稱為鑽石車架;而單管鑽石車架顧名思義
就是各主車架的架構都是以一根鋼管成型並接合(通常都使用電弧焊熔接)
優點在於製造容易,成本低廉,而且重量輕,但側向強度不佳,故不適用於激烈操駕
現今大都用在一般街車(如商用車)跟FUN BIKE上
環抱式鑽石車架:
國內代表車種:NSR系列,QUANNON
可分為雙管與多連桿式,國產NSR使用的方型雙管車架為參考HONDA原廠MC16的結構而來,
相較於單管式,環抱式鑽石車架的剛性就好上不少,但重量也較重,MC16的車架材料為
鋁合金(可能為JIS ADC 12系),國產N的車架材料為鋼材
多連桿式鑽石車架:
單搖籃與雙搖籃車架也是鑽石車架的其中幾種,統稱為"多連桿式鑽石車架"
,共通點為都有引擎托架,差別在於龍骨數量
單搖籃車架車種最有名就是追風,而雙搖籃車架車種則有愛將,FZ/R,RG125Γ等,
多連桿式鑽石車架因為看起來像把引擎關在籠子裡,所以也有人稱之為籠型車架
小弟才疏學淺,若有錯誤還請各位先進不吝指正<(_ _)>
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推 derek324kimo:M的好快 = =" 59.127.188.16 08/17 02:15
推 p23j8a4b9z:哭哭～ 好車不死 只是凋零 140.116.102.53 08/17 02:16
推 yihungsky:推!! 123.192.44.100 08/17 02:17
推 john002:酷捏~希望有更精闢的解說 123.195.18.171 08/17 02:17
推 iidkasr:剛性還有一個很重要的因素 材質 只是在台 59.112.234.109 08/17 06:29
→ iidkasr:灣 這就沒什麼好比的 因為都差不多 59.112.234.109 08/17 06:30
推 askingbbq:好文推 61.230.7.61 08/17 08:01
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