作者: reflow (reflow) 站內: Jockey125
標題: [參考]G3改裝LED
時間: Thu Dec 16 13:35:08 2004
終於LED改裝完成,抱歉沒照片 ^^a
寫出一些G3燈泡的規格,
給其他想改的人一些參考
前方雙小燈 3.4W T10燈座 (瓦數印在燈座旁邊的塑膠殼)
前方方向燈 10W 1156燈座 (瓦數印在燈座旁邊的塑膠殼)
儀表板燈 T10燈座
後方方向燈 T10燈座
後方煞車燈 1157燈座
T8 T10 T15的燈座都是一樣的,所以可以通用 (但是跟T5不通用)
T8的燈泡頭最小,T15的燈泡頭最大
G3 前方雙小燈因為可以拆透明燈罩,
雖然G3的燈座孔不夠大,但是可以從前方直接插上 T15
後方向燈也可以直接上 T15 沒問題
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方向燈閃爍的問題,我是用並聯水泥電阻的方式
正極------------------
| |
| 水
燈 泥 Rtotal
炮 電
| 阻
| |
負極------------------
要注意的是: Rtotal的值越小,燈泡閃爍速度越慢!!
這是我重新拆裝焊接三次之後的結果... orz
水泥電阻 R值越小,越容易發熱 (因為流過的電流會較大)
W值越小,越容易燒燬 (也就是W值越大會越耐用)
不管是改前面或是後面的方向燈
只要把電阻並聯在前面的方向燈就可以了
再依閃爍速度調整電阻值
只改前面或是只改後面,電阻就不用太小,
若前後方全改,電阻值可能就要小一點
因為我前後方向燈全改,
第一次用單一水泥電阻(18毆母,10W)並聯燈泡
效果不好,閃爍速度還是很快
第二次聽信網友說法,將水泥電阻串連(18+18=36毆母,10W)後,並聯燈泡
結果 --> 燈泡超超超快閃!!!!
第三次將兩個水泥電阻並聯(18//18=9毆母,10W),並聯燈泡
結果很滿意,閃爍終於正常
建議是把兩個水泥電阻並聯比較安全
也就是兩種方式 18//18毆母 跟 9毆母, 我建議選18//18歐姆的方式
因為水泥電阻會發熱,兩個電阻來分擔瓦數會比較安全
使用單一電阻的話,W數值可能要挑高一倍的
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我的LED是從網路拍賣買來的
就是現在團購版的那個老闆 (非廣告~)
我改裝了 G3 上面7個燈,只有LED煞車燈(24LED 側光型紅色)死掉
寄回去給老闆免費更換中
水泥電阻.銲槍,銲錫,電膠布,
電線(18awg,當然越粗越好,不過太粗會接不上快速接頭,要比對一下)
紮線帶(如同推薦,很好用!!)
快速接頭(用來並聯燈泡電線用的,並聯一次就要兩個接頭,所以至少要買四個,建議買八個)
這些都很便宜,總共不到兩小張,電子材料行都可以買到
以上經驗給想有興趣改LED燈的車友參考一下
(因為我走過不少冤枉路了...)
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┼╯ Author: reflow 從 77.222.132.202.dynamic.ttn.net 發表
╰╮ Modify: 04/12/16 13:41:20
→ momoyayo 推：等好久了~~~推推推~ 04/12/16
→ michael3132 推：好文章 應該收錄精華區QQ 04/12/16