作者: lghu ( ) 站內: X_Pro
標題: Re: [問題]王化排氣檢驗
時間: Wed Oct 26 21:44:08 2005
※ 引述《lghu ( )》之銘言：
> 之前爬文看過b大的排氣結果
> 排放標準 檢驗結果
> CO 4.5 0.15
> HC 9000 378
> CO2 3 12.91
> CO2越高越好.燃燒完全.CO跟HC則是低一點比較好..
> 測試車況:62缸..缸頭進排汽門加大...CR管..FCS-AA高角度凸輪軸
> 王化設定:slow jet #38 混合比放2圈
> main jet #122 油針第三格
> 小弟昨天去驗排氣的結果 (車是奔騰 沒挖空濾外蓋空濾也在)
> 排放標準 檢驗結果
> CO 4.5 7.02
> HC 9000 281
> CO2 3 9.21
> 測試車況:57.4缸..排汽門掃大...CR管..高角度凸輪軸
> 王化設定:slow jet #38 混合比放半圈
> main jet #112 油針第三格
王化設定:slow jet #38 混合比放2圈
main jet #112 油針第三格
驗出來 CO 1.61
HC 231
CO2 12.54
就數據來看應該還不賴....不過感覺極低速（表速０～２X）很沒力
過了這段就衝衝衝了～不知道版上大大有何指點可以解決這問題？
> 不知道要怎麼教調才能順利過關勒?拆火星塞的結果來看是主油嘴有點小(有點白)
> 應該用115就差不多了....不過看來是怠速時進氣量不足才使CO值太高
> 今天是有把混合比放到一圈....感覺也沒啥差@@"
> 還是我把空濾外蓋前的那個殼拆掉阿? 請各位大大解惑一下
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→ zephyre 推：油針再往下放一格~~~~XD 05/10/26
→ zephyre 推：或是混合比縮小........試試看 05/10/26
→ kilicala 推：不然就低速玩40看看 05/10/27
→ coffee1018 推：那個CO值在0.x,是不是原廠處媒管尾量得的? 05/10/27
→ kilicala 推：不是喔~那是我車子的數據~是CR管... 05/10/27
→ coffee1018 推：這樣混合比不會太稀嘛? 05/10/27
→ kilicala 推：HAHA...這是一年多前的數據了~我也忘了那時候的感覺 05/10/28