作者: zernike (想太多是不好的 relax~) 站內: ACTIVITY
標題: [公告]第三屆大專機研盃 賽事規章
時間: Sun Nov 26 00:21:20 2006
壹．本次賽事共分十種：
＊單組報名人數滿40人預賽加開AB組，每組下限10人
一、4T檔車輕度改裝組 4TMO
二、2T檔車輕度改裝組 2TMO
三、4T速克達輕度改裝組 4TSO
四、4T檔車開放組 4TMU
五、2T檔車開放組 2TMU
六、4T速克達開放組 4TSU
七、2T速克達開放組 2TSU
八、校友檔車開放組 FMU
九、校友速可達開放組 FSU
十、女車友組 LE
貳．場內規定
1.貨車不可進入極限賽車場。
2.當天之保險為旅遊保險，僅限於當天往返賽車場之意外，不承保賽道內之狀況。
為確保車手了解此項規定，報到當天入場時，選手皆需簽下切結書，
放棄賽道內受傷後之上訴抗辯權，不同意此項規定者不得參賽。
參．比賽規定：
1. 排位賽之最佳單圈決定預賽之排序，各組下場繞行10分鐘。
預賽之秒數決定決賽之排序，各組下場繞行10圈。
決賽之排位由該選手於預賽之秒數決定，各組比賽計繞行15圈。
2. 比賽成績判定：一率使用sensor計時成績作為所有比賽成績判定。(包含排位賽
以及決賽)，如果sensor發生故障或是掉落以至於無法計測成績，選手應該於
賽後30分鐘內，提書面申訴書，經3人以上裁判小組決議(總招,車檢長,旗號長)，
若無法正確裁判或爭議過大，依舊依照sensor資料判定，不得異議。
3. 車手行為規範：於比賽場內車手不得有危害他人安全的行為（例：蛇行、逆跑、
惡意撞擊、攻擊他人、偷跑…等），若經發現，即取消參賽資格並立即驅逐出場。
不遵守選手規範者，本主辦單位有權拒絕該選手再次參加活動。
4. 所有參賽選手需具備完整個人安全設備，最低限度需具備全罩式安全帽，
厚長袖衣褲（厚度達2mm以上），機車騎士用不露指手套，包覆腳踝之鞋子，
內含護具之防摔衣或護甲（不可僅使用護肘）及護膝。
參賽選手全身除脖子外不得有未遮蔽之部份。違者一律取消參賽資格，不得申訴。
手套材質可為布或布混皮或皮質。褲管管口於坐姿時不得高於腳踝。
5. 參賽車輛須遵守場地規定，拆除照後鏡，中柱，貨架及牌照。
燈具或其他易碎物需以膠布貼覆或拆除。
另外現場驗車時若有任何須拆除或需以膠帶貼覆之部份，請遵守驗車人員之指示，
凡違規者一律取消參賽資格，不得申訴。
6. 車輛檢定規定：
A.各種賽事參賽車輛皆不得使用市售汽油以外的燃料。包括NOS。
不可使用光頭胎。
輪框之尺寸不可超過原廠直徑正負2吋。
B.一、二、三組賽事參賽限制：
1)需為二輪摩托車。
2) 限制排氣量 156c.c.(含) 以下之國產車輛
(原廠牌氣量不在此限者，可參賽但不可有修復性塘缸以外之更改排氣量行為)
3) 改裝項目限制：
◎ 化油器須為原廠規格。
◎ 點火系統禁止更換為高速電盤。
◎ 不可使用倒叉。
◎ 空濾須為原廠規格且有功能，濾綿可更換但不可從缺，禁止任何鑽孔行為。
◎ 限制使用原廠車架，可修改補強。
◎ 其餘改裝項目（包含制動、傳動及車體之其餘部分）不限
C.四、五、六組賽事參賽限制：須為原廠249c.c.以下(白牌)之車種
除上述A點所述之限制外，其餘改裝不限。
D.第八組至第十組賽事參賽限制：車輛參賽資格僅限制需為二輪摩托車。
7.各組賽事採靜態起跑，入場時由PIT區出發，
抵達起跑線後就各自排位(車手需於賽前牢記自己排位)，
待旗號長揮出綠旗後暖胎一圈，暖胎圈後再次各自就起跑位置。
待起跑線工作人員檢查所有車輛皆就定位後，揮國旗起跑。
＊ 選手進入車檢區準備比賽同時車檢和裝sensor與安全裝備檢查
＊ 各組別比賽前15分鐘請選手進入車檢區準備
＊ 賽前未進入車檢區內接受車檢與安全檢查者，視同棄權
8.第一、二、三組之前三名賽後需馬上繫留於車檢區30分鐘並強制驗化油器及空濾。
繫留之30分鐘內接受申訴書，進行強制拆缸驗車，無人提出申訴則不進行拆缸驗車。
不另收保證金。申訴書一份一百元整(車檢組茶水費)。
有需要者請洽報到詢問台，填妥後請交給車檢組組長BHD。
9.若單組參賽選手不足十人，則予以刪除。
10.第一組至第七組之第一名給予5分積分、第二名給予3分積分、第三名給予2分積分。
總積分最高之機研社即為本屆交流賽之優勝。
若遇總積分相同之情況，則比較冠軍數目，若相同則比較亞軍數目，若皆相同，
則積分相同之學校各選一名代表，騎大會提供之同一台車輛計秒比賽，
勝者即為本屆交流賽之優勝頒予獎盃。
11.如因氣候狀況、場地狀況不佳或有重大事故等特殊情形，
主辦單位保留更改賽事規則、組別和時間等應變機制的權力。
未參加比賽當天早上之車手簡報者，不得參賽，並不予退費。
12.車手資格請參閱開催文之"報名限制"。
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