作者: TANK (速度細胞) 看板: THUmotorclub
標題: VFR400 NC30騎乘報告
時間: 東吳機研站 Mon Jan 27 13:04:16 2003
一開始騎這部車的感覺,覺得他的動力輸出很有親和力
畢竟是400級的車子,不像R1,VTR等怪獸級暴力
但上萬轉到15000rpm之前的動力仍然能讓你感到雀躍.
可能拜V4引擎所致,我個人覺得他的動力輸出曲線感覺還蠻有戰鬥力的
以前騎NSR150也是萬轉之前毫無戰力可言...過萬轉完全是判若兩車
NC30把這種感覺擴大,但容易駕馭多了
萬轉前雖不暴力,到要灌油超車仍不需降檔
萬轉之後油排氣管傳出的聲浪掩蓋過曲軸發出的電動車聲響
整部車的熱血因子從此爆發出來,但比起2行程跑車仍平順許多
懸吊系統雖然維持正叉,但前後避震的反應讓我十分滿意.
相當舒適,不會有像我 nsr過硬的彈跳反應,而灣中的穩定性則大大勝過nsr
昨天後輪輪胎還沒換,前輪陪林有損壞的狀況下仍能讓我在131縣道有灣中100以上的實力
但畢竟懸吊還沒做過調整,後輪鄧路浦胎已經硬化,加上前輪無法保持直線循跡
在131縣道某些彎點把車身頃角向下探底的情況下
出彎仍出現不預期滑胎的驚險畫面
相信再重新調整前後避震器,後輪換上BT090,前輪陪林換新之後會有更棒的表現
此車入手仍有許多地方需要慢慢調整成適合自己騎乘
但初次搭配上路就能有不錯的適應效果,相信日後會是一部十分舒適好騎的車子
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