作者: ada (㊣ 追風命 ) 站內: RZ
標題: Re: 野狼基地的聚會發生不幸
時間: Wed Dec 31 10:04:42 2003
※ 引述《JerryS (春虫虫)》之銘言：
> ada:
> 野狼機地版聚發生了意外
> 我在想追風家族也是不小的團體
> 板聚的也蠻常在辦的
> 您身為這個家族的族長
> 還希望您多花些心思在安全的宣導以及教育上
> 希望您能多多照顧晚輩學弟們
> 安全第一
余心有戚戚焉，這也是每次辦活動都戰戰兢兢的原因�
辦活動責任重大啊!!!
我有到野狼基地那邊瞭解過狀況了，對這位年輕車友的死也深表遺憾。
我一而再、再而三的在板上、活動上、車隊聚會所內跟追風人們宣導過，要維持
活動零事故其實不難，但也不容易，最重要的重點是"人"，安全的行車速度與嚴
格的規範與要求，是安全完賽的唯一途徑，不管技術練到多好，"快""殺""衝"原
本就是高出事率的原因，摔不摔只是早晚的問題，十次車禍九次快並不是空穴來
風，而是一個鐵則，再者，充份的行前教育與規則也是絕對必要的，以我們為例
，禁超領隊車、禁止爭道剪線、嚴守行進位置與隊形，不得任意變更行進位置，
嚴守安全行進速度，保持車隊陣形完整、絕對遵循領隊與各小隊長的指令。
以上幾點，應該有不少人在出遊前都被我強制灌輸過，因為，這不但是為了維持
追風人的形象，更是為了自身及他人身命財產安全，還有對家人的交待。
公道非賽道，山路亦為公道非賽道，但大多數的玩車人尤其是年紀越輕者，對於
公道非賽道能夠領教，但對山道非賽道卻缺乏認知，常常認為人少的地方就是可
以殺，常可見騎乘不少熱門車種的年輕車友於各山道上狂衝，滿足自己的車手夢
，但卻渾然不知，在賽道或場地裡，轉倒了，有緩衝牆、有規劃好的緩衝空間，
在山路，轉倒後，不是山溝、就是護欄、甚至對向來車，都是極易致命的衝擊，
再厲害的專業車手騎著集造車工藝之結晶的廠車，也會轉倒，更何況是原本就是
設計來通勤的商用車、代步車...等市售車，這也是我要再次一提的重要觀念。
車隊出遊，成功與否的關鍵在於團隊紀律，如何引導一個團隊更是活動規劃的精
髓，"合群"對車隊成員來說是最重要的配合重點，也是全體人員全身而退的絕對
保障，堅持禁止不合群的人或是飆仔加入也是我一貫的原則。
常有人問我，帶大車隊出遊，會不會很困難，很難帶、很難維持秩序?其實不會，
帶活動，就是管理，但我提倡的這種管理，並不只是單方面由上而下指令式的管
理，而是自我管理、團體指令........一半一半，以前還在憲兵隊服役時，我是
帶兵的士官，我知道兵有多沒觀念多難帶，尤其是七字頭的，即使憲兵也是一樣
，但我可以很自豪的說，我們 RZ-CLUB北區車隊的追風人們的紀律，比憲兵還要
好，因為，大家都有著強烈的族群認同感，大家都認同這個群體，願意合群，爭
取屬於追風人的榮譽，大家也在歷次數不清的大大小小活動中，展現了大家的努
力成果，行車有序、交流有禮、零事故、零衝突，因此，我以大家為榮，各位的
表現，讓我以身為 RZ-CLUB的一份子為傲，這也是各位追風人值得驕傲的，這是
大家爭取來的成果。
今後，希望各位在將來的各類型活動中，繼續維持這種極佳的表現，並且精益求
精、好還要更好，讓我們都能有個高品質、安全又豐富的追風生活。
RZ-CLUB 召集人暨北區車隊領隊 ADA 2003.12.31
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* 新追風人 *
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* 團結與榮耀的代名詞 *
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┼╯ Author: ada 從 61-218-32-22.HINET-IP.hinet.net 發表
╰╮ Modify: 03/12/31 10:11:32
╰╮ Modify: 03/12/31 10:15:14
╰╮ Modify: 03/12/31 10:16:32
→ solon 推：打那麼多字 辛苦了~~ 03/12/31
→ waterotter 推：嗚...每次看到的都是RZ-CLUB追風人..速克達被排擠啦! 03/12/31
→ yzurossi 推：推被排擠～ 03/12/31
→ jacro 推：如果有ada這樣一個領隊 跟跑才放心吧!! 03/12/31
→ ada 推：哪有排擠?在這我一視同仁啦~"~只是剛好我帶追風車隊 03/12/31
→ pentel 推：ada真是一個觀念良好的車友. 03/12/31
→ waterotter 推：那改天應該專為"台北車友板"開闢專欄啊! 04/01/02
→ ada 推：這裡每個專欄都馬是台北車友板 ~"~ 每人都有專署區耶 04/01/02
→ waterotter 推：我的意思是 以後的講座文章要改成台北車友專屬的醬! 04/01/03
→ ada 推：好啦好啦~XD 這篇是我在追風板PO再轉來的說~"~ 好啦~ 04/01/05