作者: lucien (我是林旺) 看板: TAIPEI_MOTOR
標題: [轉錄]Re: 【問題】過彎的疑問
時間: 東吳機研站 Wed May 7 01:21:14 2003
※ [本文轉錄自 HsinChu_Moto 看板]
作者: NeverDie (小年) 看板: HsinChu_Moto
標題: Re: 【問題】過彎的疑問
時間: 東吳機研站 Tue May 6 18:13:11 2003
※ 引述《faceoff (新的領域)》之銘言：
: ※ 引述《Dionysus (魔法師)》之銘言：
: : 我認為考慮單一彎道裡面的情況下
: : 倒是不一定只有一條線
: : 一個跑道寬度夠大的灣
: : 通常的狀態
: : 傾角小的線平均速度快 但距離長
: : 傾角大的線平均速度慢 但距離短
: 若是要比時間, 我想不管哪一條線應該都要把傾角用到極限
: 在這樣的情形下就很簡單了, 哪條線的時間比較短
: 對吧??
我覺得大概有一條帶狀線(寬度可能是一兩台車寬以上)
是在一個程度(不用太高)以上的騎士 都會共識地選擇的
那傾角大小.... 我覺得不一定是用到極限
因為線差不多了 那麼距離是差不多的 時間便取決於速度
所以便不會選擇大傾角.... 或者說這本來就是同一件事 線&傾角
車手選擇的攻擊線或防守線決定了他的傾角
我曾經翻雜誌 三個車手在一個彎廝殺 是三個動作 卻可能是一個速度
雖然使用平均速度慢的大傾角 可是轉向需要時間可能也縮短了
仍然有機會由低速以優越的直線加速追過 以平均中速度轉彎中的車手
可是以平均中速度過彎中的選手取的線卻也可能成功關門
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從前我跟wood出去 我問他連續小彎為什麼不切西瓜 切了不是比較快
wood:"這樣彎才多阿...." 我:"喔. ..........................."
所以喜歡彎道的人 可能做的事還是不一樣的.... 我喜歡切西瓜比較快
可是我也很喜歡壓......
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