作者: billy823 (該畢業了) 看板: TAIPEI_MOTOR
標題: Re: 今天在正裕
時間: 東吳機研站 Sun Apr 6 22:30:54 2003
※ 引述《jeekid (基基德)》之銘言：
: ※ 引述《dollar (孔方機車工作室)》之銘言：
: : 編含校要縮到 1hr 內才能有營利取向;
: 果然是需要經驗呀..
: 剛開始編的時候，我們都不知道那36根鋼線有分成兩種
: 一種是由外往裡穿的，一種是由裡往外穿的
: 結果後來重穿一次才ok...^^ (某些車種的鋼絲組成更為複雜呢)
: 原來校正的時候，有一個點無法調好
: 就是輪圈接合處的焊點呀:D
: 國產鐵圈還是不能跟鋁合金的比囉~
: 問：鋼絲要繃到很緊嗎？原廠鋼絲框似乎繃得非常之緊..
今天思考了非常久,有關於框的問題.
輪轂本身是兩側皆有孔,用來穿鋼絲用.某些車種鋼絲有分長與短兩組,配合框與輪轂
的狀況來編校(像這次的狀況是長的在外側,短的在內側).
框本身的孔位是在同一排上成一直線,況且孔位的角度還隨著鋼線將會穿過的角度來
壓造.
基本上鋼絲是由左右兩側同時交錯拉張再框體上同一軸線的孔,所以,除非是框本身有
兩排孔位(類似某些氣密鋼絲框的設計),或是刻意把同一邊都用短鋼絲,另一邊用長鋼
絲,不然就是編的方式錯誤...
雖然我編框的技術還不是非常好,不過我想破了頭都還想不出來怎麼可能有[輪框側向
平移]這種東西.可見大概是無稽之談.
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