作者: ada (MSP19節手工管讚) 看板: RZ
標題: 【測試】MSP十九節全手工加速管測試報告
時間: 東吳機研站 Tue May 7 11:17:33 2002
週日的晚上，接到小兔的飛鴿傳書，叫我火速前往山武仕，因為傳說
中的大度路直線加速王MSP十九節手工管已經重出江湖了，我馬上衝到
山武仕，一進門就看到正在把玩著這根管子的小兔以及在店裡打屁聊
天的布魯克...等網友(其他人的ID我忘了>__<)
真是佩服小陳店長，居然能讓這隻管子重出江湖，小陳說正好這兩天
MSP有空檔，於是先幫我把它打了出來，接著，就開始將這支管子'裝
上我的小白號，拆掉塑膠膜，上了亮光漆的亮晶晶管子真是超有質感
的，裝上後來了一堆聞風而來的車友，年紀都頗大，全是以前玩追風
的，大家熱烈的討論這支管子，我才知道這支管子真的是大有來頭..
..，小兔說在當時，幾乎所有改裝管都是師傅憑經驗土法煉鋼出來的
，有的效果奇差無比，而MSP這支管是當時唯一針對追風量身定做並
經過馬力測試機等儀器反覆收集數據後設計出來的，每一個地方都有
其設計的依據(原理我也聽不太懂，去問小兔他們吧)也正因此，在當
年大度路飆的正熱時這隻管子有五位數的天價，也是場上競速的王者
......@___@......聽他們討論到這裡我已經呆掉了~
我們一直打混到清晨四點，山武仕裡頭卻還是人聲濎沸，精工的老
板還有一些車界的人跟小陳店長聊的正兇，我則和小兔、布魯克等人
在店門口哈啦....一直到快五點我才閃人，騎回家的路上背上背著我
換下來的舊管，殊不知惡夢正要開始。
第二天，發動車子，聽著~金將~金將~金將~的聲音，好清脆，但卻出
乎意料的不會吵，蠻特別的聲音，有點詭異的感覺....一起步......
拉轉超順，轉速表是用跳的，正覺的這隻管子低轉不賴時，差不多六
千轉，聲音忽然變了，還來不及反應就被緊接而來的反應嚇到，六千
到七千多的聲音變的很詭異，一到八千轉，不是被「拉出去」而是被
「吸出去」一樣的感覺，整個人往後仰，手差點抓不住把手....>_<
轉速直接跳到一萬兩千轉，根本就來不及換檔，平常上承德橋的速度
是90-100......結果我上到橋中央時表速是150........上橋耶.....?
我這時才知道什麼是「飛起來的感覺」真的差點就飛了.....趕緊減速
下橋待轉時我的臉色一定相當的難看.....真的是被嚇壞了!!!
慢慢的龜到美術館，跟CHAR會合!!!
到了美術館，CHAR及他的限速器、還有儀婷、豬頭(我們舞團的)都來了
，打電話給我們的板主大人RZX先生，死拖活拖居然成功的把他從網路
遊戲的世界裡拖出來了...就在等RZX來的時後，CHAR想試試看我的車，
我就把車借他，結果....結果....CHAR一催出去....居然給我雷殘....
...控制不住???.......CHAR...我真是猜不透你ㄚ????
看著心愛的小白號在地上磨...趕快衝過去把車扶起來，CHAR手肘及
膝蓋擦傷，小白號的整流罩只有一點點點的小刮傷，但右後照鏡破了、
整流罩大鐵架變型、方向燈擦傷、手把彎了、鑰匙斷在鎖內(很詭異)
煞車踏板彎了.....我的MSP...消音器被刮傷了!!!!嗚嗚嗚~~~ >_____<
我們慢慢的龜回士林，把車牽到樓下我師傅的店裡，帶CHAR去藥局買藥
，然後上樓去拿備料......哇阿阿阿阿!!!手把、大鐵架居然都用完了!
只好把整流罩拆了，用手把鐵架橋回來(還是要換)暫時就不裝罩子了，
裝上，把踏板卸下敲回來，RZX在旁邊很無耐的看著我，我在看看坐在
一旁楚楚可憐的CHAR(繃帶纏的跟木乃伊一樣)我也不忍心要他賠錢....
唉.....自行吸收摔車成本嚕~~~~ >____<
後來RZX要上班就先走了，我們弄到三點也搞好了，想一想還是照原定計
劃去殺五指山好了，於是我們打電話把Bananafish給拐了出來，就這樣
六個人，三台追風，直殺五指山...............................。
在直線段的地方測試這知管的能耐，低轉非常的順，而且瞬間就到達八
千轉的爆發界線，一到八千，整輛車被吸出去，我心裡知道手要抓緊手
把，但不管我抓多緊，都會有抓不住的驚險感覺...而我背後載的儀庭
妹妹(跟char的限速器是同班同學正76年出廠)居然是超級加速器...一
直大聲尖叫!說好過隱!好棒!再快一點!...而我已經雙手顫抖冷汗直冒了
.............................真搞不懂現在的小女生都在想些什麼?
在五指山內湖入口的彎道上，三台追風呼嘯而過，Bananafish走前面帶
路，我在中間、char壓後，轉速保持在6000轉-8000轉，出彎之後油門一
灌還會翹孤輪，低轉並沒有想像中的沒力，到了8000轉整輛車就會狂衝
衝到12000轉，轉速隨便就觸底.....太好玩了!!!
到了五指山上的咖啡座喝咖啡、聊天，一直到天黑，然後我們就噴下山
，入夜的五指山山路沒有路燈，所以我們都小心翼翼的騎，到了平等里
明德樂園前的大直線路段，我決定開始真正的測我的極速，降到三檔，
轉速八千、狂.........噴!強烈的拉力讓我及儀庭妹妹狠狠的往後仰!
努力把身體拉回趴車姿勢(真的很吃力)看著速度直線的上升，哇靠~~~
才一眨眼而已錶速就160了....之前的原廠管死拉活拉才上160，只不過
是換了這支管子而已...就像吃飯一樣的平常...而且還是載人耶??????
驚嚇過度，沒看轉速表，但油門還沒灌到底、還沒拉到底......，真的
不行了，心臟不夠力，慢下來，以錶速140巡航.....回到市區就降回60
左右......大夥吃飯去了。
送走了bananafish及char，聞風而來的阿孟及小楊打電話給我，聽說我裝
了傳說中的競技管王者，要來試試差了多少，他們兩都騎NSR，都有改加
速管，但是否有其它改裝我沒有問，只是感覺他們的車頗殺，管子劈哩啪
啦的吵，然後我們就開始測，三人同時起跑，拉轉拉到八千轉再降到六千
轉出去，一出去到八千轉、猛拉～轉速狂跳到一萬二入二檔、孤輪、又是
一陣猛拉～轉速狂跳一萬二入三檔、居然三檔也孤輪，這時已經120幾了，
轉速還是直限上升，四檔前輪浮舉，一直保持著紅線區高轉....這時候腦
中一片空白，差不多三檔尾的時後後照鏡就看不到他們了，一直拉~低頭看
錶......哇靠!175，幾乎要貼錶了....這時候的車身超級不穩定，好像隨
便一個坑動就會飛出去似的，風阻大到不行，再這樣下去會翻車的!趕快
慢下來，停車........等了一會(真的是一會喔)阿孟及小楊才到........
....這個時候是最尷尬的時候了.....小楊不敢相信這是十幾年老車會有
的表現，阿孟則是想把他的車子拿去填海..........>___<~我不是故意的!
然後我的小白號就被他們兩個輪暴了，直呼要買追風來玩。
昨天我又回了一趟山武仕，跟小兔及小陳說這兩天的狀況，他們並不意外
，並說我目前都還只是原廠設定而已，只要再動幾下，時速錶也不用裝了!
這就是我這兩天的試用心得，而我發現一件很嚴重的事，那就是相較於目
前的動力、我的懸吊及制動完全無法負荷，一灌油門車頭就會狂甩，煞不
住、車身高速極不安定....在大家的建議之下，我決定進行下列改裝，
換FZ1的上下三角台、前叉、前輪、總磅、卡鉗、金屬油管、防甩頭、後
輪移殖FZR及車架剛性補強(我也不知道怎麼要焊...去問山武仕吧^^)
總結...MSP十九節全手工加速管....................................
.....不愧是惡名昭彰的大度路直線加速王者!!!!
照片在:http://tw.photo.yahoo.com/ada_wang67/ab4
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