作者: air645 (阿狗 高雄叫做打狗喔 ) 站內: T-Rex
標題: Re: 大駻125引擎改裝心得
時間: Wed Nov 23 18:59:31 2005
※ 引述《moody (我就是這樣的啦!!)》之銘言：
> 大駻125要改排氣量 曲軸最好換150的曲軸
> 原廠品質也比較耐用
> 或者是將連桿換成GY6的 這樣活塞銷問題可以解決
> 不過如果只要動上半部的話
> 其實只要將原來汽缸拿去打缸套就可以了
> 套用Y排車的改大活塞 這是最簡單的作法
M大大你說的兩種方法我都試過 沒有用耶
你說打缸套是?
因為缸套跟Y牌車系的似乎不一樣
無法用加熱法取下
又連桿如何換成換成GY6係列呢
大端的尺寸是似乎不大一樣勒
打擾了
> ※ 引述《kcif (上61...)》之銘言：
> > 由於先前有先比對過GY6跟大駻125的汽缸墊片和缸頭墊片,
> > 結果是大同小異定位住的位置一樣油道也差不多,
> > 就陸陸續續的買料加存錢,
> > 最後小弟終於在寒假把車子的引擎拆了
> > 經過一番努力後宣告失敗...
> > 這不是不能上GY6的缸而,是有一些問題當時沒想到,
> > 我太心急了,沒有顧慮到一些問題導致...唉...
> > 大駻125要上GY6的缸
> > 第一 要車區軸箱...
> > 第二 缸頭最好要用GY6的,以便一些小問題跑出來......
> > 第三 區軸要重做由於大駻的行程是60mm,而gy6的是57.8mm,
> > 不然氣缸墊片要墊好幾片或上150的區軸...
> > 第四 凸輪要用原廠的,不然內鏈不夠長,而且原廠凸輪在排氣那端比GY6的高...
> > 我當初是改61缸,沒想到61的活塞插銷是15mm,而車上原本的13mm,
> > 所以改61以上的區軸一定要動,改59以下的就不用動,
> > 因為59的活塞有做13mm,如果怕撐不久就改吧...
> > 我就是敗在活塞插銷沒解決...殘唸...
> > 不過,最近要去打缸套+做汽門,這應該可解決這些煩惱了,
> > 唉..早知道一開始就打缸套就好了...
> > 另外,大駻的引擎弔架好像跟奔騰的差不多,鎖點位置應該一樣,
> > 只是粗略比一下,沒確實量過...
> > 改三項可用gy6的套件
> > 小弟的文筆不好大家就將就著看吧,有想到再補充吧..
> > 順便問問有人要61缸+對應61的缸頭嗎?便宜賣歐...
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