作者: threeP (原廠化油器徵求中) 站內: T-Rex
標題: G-max換105主油嘴
時間: Wed Jun 29 00:20:24 2005
1.化油器底蓋三顆螺絲一開始蠻緊的,如果起子用錯很容易滑牙
2.主油嘴並不是跟CVK30或者奔騰車系的CV24一樣是大牙..
要買dio改裝用的那種小牙...
3.混合比可以淡1/8圈或者1/4圈以增加低速反應
4.效果:油氣變濃的關係,低速反應稍佳,中高速反應也稍微增加
在下的上台車是三冠王4v改58.5+cvk30+高凸&加大氣門等..
其實騎了gmax一個月來還蠻懷念以前那種動力的...
不過現在卻很喜歡Gmax的穩定性
雖然還是有車友告訴我...買車不能只買車架
不過我相信動力方面的問題遲早會被改善的..
現在的最大問題是,車子起步會抖,應該是離合器打滑..我的G4也會,反正很好解決
不過騎到40左右以上 引擎會越斗越厲害...這應該算蠻糟糕的問題的
相信跟吊架設計或者緩衝墊有關..等著回總經銷解決吧..
以前那台三冠王4v排氣量大概155cc左右,跟Gmax147cc差不多
不過油耗平均為-->低於25km/L,也就是說加100元95無鉛跑不到100公里
大概是因為cvk30的主附油嘴為125/35的關係~
版上有車友測過Gmax換105主油嘴大概30km/L左右的油耗-->還可接受啦~哈!
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→ laluku 推：高速略減...因為油氣較濃...轉速上不去..挖一下空濾 05/06/29
→ laluku 推：我換105後最多有32..最少28.. 05/06/29
→ NIGHTDEATH 推：那管子是換什麼管的呀!?@_@!? 05/06/29
→ cagiva 推：嘿嘿...3P大也換G-MAX了....!! 05/07/03