作者: halix (小善存) 看板: T-Rex
標題: Re: 【閒聊】PGO會出大輪150嗎?
時間:東吳機研站 Sat Sep 4 01:24:30 1999
※ 引述《jboy (專吃無尾熊!!!)》之銘言：
: ※ 引述《halix (小善存)》之銘言：
: 我已說囉,在"彈簧太軟的前題"下,只能考慮增加煞車油的黏滯性來減緩前叉內管的劇烈
: 震盪而已囉!!!雖然效果可能有限~~~
: 至於改變彈簧的彈力係數,則是另一回事囉~~~
: 最後再強調一點,避震主要是靠前叉內管彈簧的彈性與減震桿的衝程,剩下一小部分才是靠
: 煞車油的阻尼來減緩前叉內管的震盪動作!!!
: ps:善存兄所謂的太硬,絕大部分是由彈簧引起的,而非煞車油囉~~~
: 煞車油是很溫柔的!!!^__^
1.我所說的太硬是指前叉油的阻尼太大(是前叉油非煞車油，煞車油是油壓煞車用的
不能裝到前叉裡)。
2.我的表達能力實在不好，你們學校應該有老師研究汽機車的懸吊系統吧？去找他談談！
現在大駻前叉的問題在於雖然避震行程很長彈簧又很軟的情形下卻"吸震不良"，
照道理說，行程長、彈簧又軟的情形下，遇到路面凸起應該可以很順利越過障礙。
阻尼太低時，頂多是越過障礙後前叉會繼續彈跳一下下才恢復平衡。而大駻現在是
碰到障礙時車頭會被頂起，衝擊力到很強，再彈簧很軟的情形下，會發生此情形的
原因就是阻尼太大。除非避震器已觸底(不過大駻沒有)。
3.你知道YAMAHA jog 50 鼓煞那台陽春型的車車，前叉裡根本就沒有油，也就是根本
無阻尼！理論上這支前叉壓縮後應該會不斷的彈跳(因為沒有阻尼來消耗彈簧的能量)
不過卻沒有想像中的嚴重，因為還有內外筒間的摩擦力存在。把前叉下方的橡皮套套
翻開來看，這可是倒置式前叉呦)
4.前叉油可不溫柔！許多重車的油壓式煞車防俯衝系統就是利用煞車時將前叉內的油管
阻上的小孔塞起來(或讓它更小)來讓阻尼變大，利用大阻尼來讓前叉變硬，使得煞車時
車頭不會向下俯衝。不過雖然達到防俯衝效果，但是卻造成再煞車過程中，幾乎毫無吸
震能力，因為阻尼實在太大，避震器根本壓不下去。所以後來又在油管組裡加上彈簧閥
讓前叉再煞車過程中，遇到路面障礙，障礙的衝擊力會將彈簧閥打開，又把阻尼降低，
好讓前叉擁有原本該有的吸震能力。
5.避震器如3所說，就算沒有油管組也可以(無阻尼)！(許多自行車的避震前叉也都沒有
油)只是彈簧壓縮後的反覆運動無法順利消化掉。加裝damper的用意也在此。把彈簧
的能量消耗掉而已。
6.阻尼太大，不管彈簧是軟是硬，遇到路面衝擊一定是車子被彈起。
阻尼小甚至是無阻尼，彈簧太硬，車子也有可能被彈起，但不會像族尼太大那樣前叉好
像變成剛體一般；如果彈簧是太軟的話，車子絕對可以順利越過路面凸起，只是前叉
可能會搖呀搖一下下才恢復平衡，你去問問你們對懸吊有研究的老師看看對不對，請
他解釋給你聽，我可能要回大學部或高中重修國文了！
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※From: 東吳機研 scumotor.twbbs.org halix From h170.s94.ts32.hinet.net ...
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