作者: aeolus (et) 看板: T-Rex
標題: 【測試】BP VISCO 5000 之大駻使用後感想
時間:東吳機研站 Sun May 28 20:21:20 2000

這次換了bp visco 5000 5w/40
這罐機油在oil版有人評為保護性和加速性都不錯的機油
而且這次只加了剛好800cc（自己換的）
然後在市區騎了約50km就到gw兄所念的義守大學觀音山上小殺彎了
先說一下，這罐機油真的不錯!
在怠速時，引擎聲音和振動都相當低，而且很平順
在表速60km/h時，也是一樣的情形，
提升到表速80km/h也是聲音比之前用原廠機油小
重點是拉速相當快，不拖泥帶水
不過在加速的力量方面有點不足（和中油9000sj，q8-f1比）
這一點在爬坡時相當明顯
在往義守大學的路上，有一段路是很長的陡升坡（最長最陡的那段）
在那個山莊那邊（gw 兄應該知道）
我把油門加大後衝上去（油門並沒到底）
以以前用中油9000sj騎的經驗，是可以用表速60km/h上去而速度不減
而這次用bp visco 5000則是從60km/h降到50km/h
而之前可以用70km/h上去的斜坡，這次也是一樣降到60km/h左右
怪哉! 也許這罐機油是以保護性取向吧（不過拉極速也不差105km/h）
這次上觀音山在路口處遇到一台奔騰也要上去
看他的樣子應該是義守的學生，我就跟著他殺彎上去
不過看他殺氣不重，過彎都是標準的減速後出灣加速
可能是騎習慣路了，一路輕輕鬆鬆的騎上去（不慢喔都還有表速70km/h左右）
我只好在前幾個彎道後就超越他了
這次讓我發現一件事........車手的體重因素真的影響很大
我一路領先到快到學校的最後那段爬坡才被超越
因為大駻載著110kg的車手在那段爬坡輸給車手約65-70kg的奔騰
（嗚...........車手輕量化真的很重要..........>_<)
不過也同時知道奔騰系列的爬坡力量真的很強，和大駻幾乎不相上下
騎到他們校門口後再回頭騎下山，騎到南二高那邊
總共花了約20分鐘多（以gw兄的標準應該算是慢的了）
然後就騎去橋頭糖廠吃冰了

我騎過magical那台用fina first之後再騎我這台用bp visco
以我個人感覺是bp的振動和聲音比較小
拉速的話兩罐差不多，極速則是fina比較快一點
兩罐的價錢都一樣不過叫我選的話我可能還是會選bp
有機會再找看看高雄有沒有bp vistra 紫瓶來用



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    「何謂英雄？有人曾說過，英雄在酒吧裡到處都是
                        但是在牙醫治療台上卻一個也沒有」

                                                 By E.T

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