作者: wtsox (****) 站內: Stores
標題: [不推] 台北石牌-國峰車業
時間: Tue Oct 6 18:21:39 2009
店家: 國峰車業
地址: ********段86號
前言：
持續轉述我的這位"朋友"懵懂時期接觸機車的心得
為了避免店家提出控訴，心得都已事實為陳述(保留單據作為證據)
若是有較為主觀的意見，僅代表我這位朋友個人的意見
心得：
事件一：
由於對買車的二手車行維修技術嚴重質疑
對車況也很不放心，於是在朋友的推薦下來到了這一家車行做保養
至於為何不能購買新車呢？ 只能說當時家長還沒吃過虧
因此不得已只好想辦法將手上的車維修後繼續使用
我:可以幫我的車子做個檢查和基本的保養嗎
國:你那麼擔心 把車子賣掉買新車吧
不然就這樣騎就好了 不要想太多比較好 (其實老闆說得很中肯 囧)
我:原來買車的車行騙我剛換過機油，事實上根本沒有
我實在不信任原來的店家了，幫我檢查一下吧，我騎車才兩個禮拜已經顧路顧到怕了
於是老板就開始檢查車子 拆了傳動
國:你看，你這個皮帶都裂了，這個(普力盤)都磨出溝痕來，
這個(離合器)也有問題，你看這個會動(蹄片)一般來說是不會動的
(老闆在檢查車子的時候，我向他詢問零件的工作原理)
國:這個...你這樣我問我是要怎麼講，有些東西很難用講的
我只念到國中畢業而已，不像你們這些有念書的會講話(不耐)
之後漏了機油下來 竟然黑到發亮(騎不到100km)
國:你看看這個機油....不知道多久沒換了，祈禱他多漏一點出來吧
於是第一次的修車總共換了下面這麼多東西 後面附上價格
普力盤 1500
風葉 650
離合器 1100
碟盤+來另 1000
清積碳(吊點滴) 500
華豐後輪 900
原廠火星塞 250
機油 300
合不合理由大家自行評斷
ps.兩陽125
事件二：
第二次回到國豐 是經歷過第一次30km雷殘之後
三角台歪掉 於是乎 第二次來到國豐
換了下面這些東西 同樣附上價格各位自由心證
中柱 800
凱鈦後框(10") 1300
前叉三角台 4500
燈罩 750
燈組 1200
燈小蓋 450
價格一樣請車友們自行判斷
原廠的單一卡鉗制動力太差
老板說可以改對四 正B對四4000 訂做卡鉗座1600
感覺價格還可以就改了下去
摔車剛換上的前叉用了不到一個禮拜 馬上軟到可以觸底
國:可以改阻尼重灌油 或是換改裝的
我:要多少錢
國:重灌3千 改裝的要1萬
我:您阻尼怎麼改?用什麼油呢?
國:這是商業機密
我:改裝的是用什麼牌子呢
國:這是工廠做出來的 沒有牌子
因為價格實在難以負擔 就沒有貿然行動了
原廠的避震實在太軟 回彈阻尼=0 車行建議可以換改裝品
爬了文覺得msp的口碑不錯 剛好車行也可以幫忙叫 就請車行幫忙代訂
我:MSP的阻尼可調款大概多少錢
國:5千
我:麻煩幫我叫一支
隔天電話來告訴我避震來了 結果一看是"ENS"避震 阻尼可調
但是註明是"其他車款用"的 $4500
國:這支效果跟msp一樣好，而且有一年保固，有問題直接回來找我就好了
我:我本來說要msp的耶
國:MSP要6000(不是說5千嗎)，你的預算既然在5000左右，我就幫你挑了這一支
我:他上面寫奔騰用的，我的車可以用嗎?
國:可以，都一樣 (我後來才知道有阻尼設定和彈簧磅數選擇這種事情)
新的避震果然很好用 阻尼感優良 就這樣爽了3天
第4天 雙載 突然明顯覺得後座變得很跳(伸側的阻尼消失)
拿回去請國峰檢查
國:我看沒有問題
我:我感覺很明顯
國:我可以送回去原廠看看，不過我想是多餘的，我怎麼看都沒問題
我:您還是幫我送原廠檢查一下吧
隔天 跟我說避震回來了
裝上車，騎了騎感覺還是一樣，問車行該怎麼辦
國:你只是習慣了避震而已，它沒變，是你感覺變了
這樣的東西我當然受不了 不過已成大局
我:我想要裝MSP的
國:你不要這個的話，賣掉好了，才用幾天跟新的一樣，我幫你賣
我：我想裝msp，不過看到的價格都沒有超過5千耶，6千真的有點太貴了...
這個時候，老闆擺出了很難看的臉色
國:我跟你說，你的車子如果去其他的地方，裝了其他的東西我都不會介意，
但是有問題你也不要來問我
不要拿其他人的價格跟我比，我之前沒有提醒你，這是我的原則，
其他人這樣子對我說...你知道的，不要等到我變臉把你趕走。
我:那...那幫我賣賣看好了
於是乎 我找了其他的店家買了避震 自己安裝 $4600
(大家可以按照這個價格稍為判斷一下這是多久以前的事情)
之後屢屢打電話問老闆避震賣掉沒有 就這樣等了一個半月
仍然沒有消息(這牌子的避震除非由店家賣出 二手幾乎沒有市場)
只好把避震拿回來 贈與其他朋友
事件三:
過了一個禮拜，某日正看著估價單，算了算幾乎把工作的錢都花光了
咦?價格怎麼加都不對，原來老板在估價單上的直式加法出了問題
4850
+ 250
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5500
果然是多收了400元
於是我回到店家 請老闆對帳
國:......
我:老板，是不是有算錯呢? 我現在需要現金，可以請你退給我嗎
國:......(臉色難看)恩..不過沒有人在退這個的
我:我真的需要現金(我決定態度要堅定)
國:.......(擺著臉想了一想，走到收銀台拿了400塊給我 一句話都沒有說)
我:謝謝老闆，我先走了
國:.......(看著我一句話也沒說)
結果 這是我最後一次進這家店
不得不感嘆台灣機車行的服務態度 也得怪自己不懂得做功課
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這個故事可以總結出一些經驗與心得
1.注意車行的收費方式
很多店家收費的方式，是以 (料的成本+料價某個%+工資) 作為計算
但是報價的時候都是報最終的價格，因此時常會出現重複計算工資的情形出現
舉例來說，拆傳動已經計過一次工資了，但是更換每一個料件就重複賺取工資
上面的例子，可以發現收取的費用幾乎是料價的2-3倍，且有重複計算工資的情形發生
至於合不合理，有很多店家是這樣收費的，但也有很多店家不是這樣收費的
2.關於清積碳的小建議
在車況正常的情況下，不一定要使用吊點滴的方式清積碳，雖然可能有一定的效果
但若是發生積碳卡住汽門的狀況，會導致更嚴重的漏氣，強者我朋友的車子
極有可能因為這樣種下了兩周之後汽門嚴重漏氣的禍因
3.相信自己與相信口碑
對於要裝上自己車子的料件，必須要有自行判斷的能力，舉例來說像避震器
選擇有口碑的產品一定比選擇沒有人用的產品來得安全
無特別口碑的產品一來無法掌握品質，二來脫手困難
4.勇敢對店家說不
我覺得這一點相當的重要! 很多人剛開始接觸車行，總覺得能夠把車子全權交給一家
車行處理，可以搏取老闆的信任，建立顧客和店家的好關係，因此得到一些額外的
"特別"關照，在華人講求人情的社會的確是有這樣的益處。
因此客人會產生一種煩腦，擔心懷疑老闆說的話、拒絕老闆的提議、或是給老闆添麻煩
會打壞難得建立起來的關係，因此失去這樣的"特別"關照。
車子不是只有一個人會修，優良的店家會與車主充分溝通
不會利用用情感包袱來讓你覺得車子一定都要給他修
如果有這種情形，換一家修會比較好
上面的例子，當老闆已經叫來ENS避震時，車主就是怕退貨會造成老闆困擾
因此選擇相信老闆使用了他款避震，導致後患無窮
5.術業有專攻
內行人都知道，組裝=/=維修=/=改裝，會組裝的人很多
但是真正能夠有效查出車子毛病並且加以改善的車行就少了一些
改裝又與上面兩者是兩回事，須要大量的經驗以及嘗試
因此建議初心者依照自己的需求選擇店家
如果只是要裝裝改裝品，找會組裝的店家很Ok
如果車子出了毛病，請交給抓錯功力了得的車行
如果車子需要作一些性能改裝，並且有一定效果和水準的話，請洽有在比賽的車行
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星光版主觀意見
個人不推原因(以下僅為個人觀感)
1.價格偏高，有重複收取工資的情形(尤其是傳動零件)
2.更動與客人約定的產品與價格，並且無法保證改裝品的效果
3.採用恐嚇的語氣並且擺臭臉，使顧客心生畏懼
4.記錯帳，單據詳實，退款不情願並且擺臭臉
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除了以上，但是作為車子的主人，有幾點自己還是需要注意
1.比價請私底下進行，不要對合理的利潤做出比價砍價的動作(當小白)
但對若自認價格不合理也不需多有爭辯
有些老板無法接受顧客質疑他高於行情過多且不合理的資訊
2.換一家修車並不是多困難的事情，當你覺得車行的老闆很不ok的時候
就應該當機立斷更換車行。能夠令你滿意的車行其實還有很多，車子並不是只有一
個人會修。
3.維護自己的權益，必須自己多做功課，很多店家的老闆為了處理方便
會給初心者一些非正確的資訊，必須依賴自己的判斷此人值得信賴與否。
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→ Hitter 推：這間連瓜皮帽都超貴 =..= 09/10/07
╰╮ Modify: 09/10/08 20:59:02
→ janex 推：修理過後覺得不蘇湖就多去問問其他車行,別繼續送錢. 09/10/29