作者: MCSE (小紅馬復活吧~~) 站內: Stores
標題: [台北]virage機車工作室
時間: Sun Feb 12 15:55:06 2006
今天要特別感謝VIRAGE
其實原本很早就很想打份virage修車紀實
但由於自己的時間都很趕
去年2005年11月底就去當兵到現在還沒有太多的時間
11月的時候當時我的馬車先是供油方面出了問題
先是修了無法發動的問題
之後平時馬車就當作是代步車
平常就比較沒有時間整理我的小紅馬
後來發生傳動的風葉盤內牙崩掉（是自己崩掉喔~~風散盤是YAMAHA低唷）
真是晴天霹靂啊~~~~後來決定把引擎大翻修
換了曲軸、活塞環、汽門等還有把相關油封換掉
也再度拜託virage幫我整修
當然啦 ~~~ virage的整修功力的確滿龜毛到家
拿到車子時內部線路整理的非常整齊
修的過程雖然沒有在旁看
不過發現如果對車子往後有什麼問題
都會跟你連絡問你要不要換
通常都會給你好的建議
因為車子都是要騎
當然是最好一次就給他修好
所以引擎到現在還沒有什麼問題
因為他當時跟我說 如果這次他修好之後
引擎還有問題 他會負責到底（不過那是只有對我的小紅馬啦~）
到現在動力部份還滿健全、山路加速過程都滿順的
不過由於之前手實在是太賤
把我的小紅馬拆了一些不該拆的東西
這次卻發生火星塞使用壽命只有一個禮拜
無緣無故會熄火，slow會不正常
又再度進廠維修
先是檢查點火方面的問題
從不同的火星塞測試，再從點火線圈到CDI
那晚就跟virage不斷的拆裝拆裝測試
火星塞帽內的電阻竟然是開路的狀態
用了三用電錶歐姆檔不同檔位去量測的電阻都是開路的狀態
於是先抓到第一個問題
但由於那天晚上時間上已經有點晚了
就先行回家，我就拜託virage幫我找出問題所在
小紅馬已經讓我花了不少金錢跟心力
在隔天晚上virage打了電話給我
說問題已找到，問題就在我的發電線圈電阻有異常
量測到的電阻值非常的不正常，後來換上了原廠零件上去之後
火星塞帽電阻值就不會越來越大，slow也不會忽高忽低
發動也很順利的發動了。
就在今天下午很趕著的把車子交了給我（其實是我趕著他交車）
因為晚上趕著奔回宜蘭
小紅馬經過virage龜毛的技術
沿路蕭胚北宜公路完全沒有任何異狀
除了一點很耗油以外，就沒有什麼問題
當我騎回到我的服勤機關的時候
就很感動virage把我的小紅馬從即將被我拋棄狀態救回
也不會想到會是發電線圈老舊導致點火不正常
還有電盤外殼沒有裝上，導致一堆灰塵積在線圈裡面
小紅馬跟了我快六年了，跑將近10萬公里還差一千多公里
看了virage修車的細節功力，真的滿讓我佩服的
因為我自己也是DY一族
不過常常去virage那邊看他們修車觀念龜毛跟工具雖然不是最高貴的
但是卻都滿細心的幫妳的忙找出問題在哪？？
再加上工錢跟料錢都會攤開來算給你看
雖然工作室地點比較偏僻點，裡面的環境比較擁擠點
不過技術跟觀念的確是讓我滿相信的
價錢都是學生還可以接受得起價錢
不過最好是跟Virage先預約好
因為它的工作室已經快要被一堆待修的車子堆滿了
在此給大家一個資訊流通
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