作者: tsaihhj (SS900好騎耶...) 站內: Speed_Movie
標題: 土屋一家 Part.2
時間: Wed Sep 14 22:30:04 2005
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三台車中有兩台車因為雨勢過大衝出賽道.....XD
9月16號晚上6點以後砍檔....
問三個問題:1.為什麼NSX的售價可以破千萬元日幣??
2.像F360/430後輪制動,除了主要煞車的對向活塞卡鉗....
還有一顆單向卡鉗,那是主要是什麼作用??
3.ENZO或是F355/360的F1手撥式排檔,是如何半離合拉高轉速起步??
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→ impreza 推：回問題二 應該是手煞車用.... 05/09/14
╰╮ Modify: 05/09/14 22:54:14
→ specr 推：1.手工限量組裝 大量使用鋁合金在車體鈑件懸吊.... 05/09/14
→ fingal 推：問題一: 千萬元的是卡繃限量版吧,一般的只要三四百萬 05/09/14
→ specr 推：性能媲美當年FERRARI 348和PORSCHE 964... 05/09/14
→ parapara 推：回2樓的 CARBON GT500版是5000萬喔 一般版的9XX萬 05/09/14
→ parapara 推：應該是3樓的 orz 05/09/14
→ specr 推：一般版本的就一千萬日幣出頭了.查雜誌上的 05/09/14
→ PLACEBO 推：老實說NSX有超越348跟964的實力。:~ 05/09/14
→ Enzo 推：Q3:LC啟動空檔油門踩下去按一檔 05/09/15
→ fingal 推：咦 那我是自動轉換成台票囉? ^^;; 我全都搞錯了>< 05/09/15
→ tsaihhj 推：舊款大燈掀起式的NSX,平行輸入售價約500萬左右 05/09/15
→ tsaihhj 推：後來新型的NSX就不知道售價,台灣也不知道有沒有?! 05/09/15
→ impreza 推：順便問....影片中的supra 洩壓閥是那個廠牌的!? 05/09/15
→ LinJeff 推：那是後輪差速器作動時的聲音，並不是洩壓閥 05/09/16
→ LinJeff 推：Q2：手煞車。 Q3：LC+撥一檔。 05/09/16