作者: ok183 (多邊形老二) 站內: SYM_RV150
標題: RV150多邊形普利珠試用報告
時間: Fri Jun 10 23:10:39 2005
安裝前 KOSO11.5克 CR1500轉大彈簧 原廠盤(H9A)有車過 其餘原廠
安裝後 只有把普利珠換成多邊形11.5克 其餘完全一樣
油量車重胎壓地點等等都一樣 夠客觀了吧
還有我也騎了好幾十公里才測試 應該算是有大家所謂的磨合了吧
1.加速
250M的直線 安裝前107
安裝後105
2.急速(我不認為拖一公里以上的叫疾速 所以沒測)
大約八百公尺 安裝前128
安裝後125
3.拉轉
安裝前起步全油門7000轉到110轉速才繼續升
安裝後起步全油門7700轉後掉到7300轉(約時速六七十) 再來110以上轉速再繼續升
4.其他比較與騎乘感覺
安裝前70到100加速笨笨的 可是多邊形的在中段給予非常好的拉轉能力
70到110都很快,到了尾段多邊形加速突然慢下來, 110以上沒什麼加速感
反而是之前的110以上表現較好
後記:
裝了多邊形之後 轉速比之前要來的高 我今天騎了大約八十公里
感覺有比較耗油 一公升大概少了三公里吧 但是這是個人感覺 還沒有實際長途去測
另外聲音震動也都比之前大 連水溫都飆高 真的飆很高
再騎一段時間 如果連油耗也大的話 我可能就會把他換掉了.....-.-"
跟我的需求不同 性能也沒有比較好
不過奇怪的是 沒有做定距離測試以前 我真的以為性能有提升不少耶
希望大家也做一個一定距離之間的測試才不會被感覺所誤導
如果看不懂得人 我簡單描述一下
11.5克的多邊形
前段就像10.5的圓形 中段像11.5的圓形 尾段像12.5的圓形.....
就降^^" 祝各位行車平安
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┼╯ Author: ok183 從 59-104-195-227.adsl.dynamic.seed.net.tw 發表
╰╮ Modify: 05/06/10 23:19:26
→ hiddd 推：推一下..轉速的確會造成誤判.要實際測量才知道 05/06/11
→ hiddd 推：在觀察看看 如果很耐用的話,或許可以當做長久用也不� 05/06/11
→ jdhdavid 推：拉轉那裡是不是有打錯...110轉? 05/06/11
→ ok183 推：7000轉,到110,轉速才繼續提升 小弟斷句斷的不好 05/06/11
→ coolboypeter 推：終於看到多邊形普利珠的缺點報告了...不知道我即將 05/06/14
→ coolboypeter 推：到來的rv150 10g珠會有何表現,期望別太差... 05/06/14
→ QQQw 推：↑狂空轉..XD 05/06/15