作者: arg (拉轉拉轉拉拉轉) 看板: SYM_RV150
標題: RGV250試車記...RV差點犁田版
時間: 東吳機研站 Tue Nov 13 15:55:05 2001
[1.突發狀況]
昨晚十點，沿中潭公路往日月潭出發。總共有六台車:RGV250*1，RX800*1，RV150*1，
豪邁奔騰*1，風光*1，野狼*1。
剛過暨南大學，一個上坡，雖然表速已到80，但腦後仍傳來陣陣越來越清楚的
排氣聲浪...唉，上坡野狼還是小佔優勢，鏈條傳動麼!上坡上到頂點，
接下來是一條常常的左彎緩降坡..原本在前方的兩台重車怎麼會靠邊龜爬??
正懷疑間，前面的野狼居然忽然間慢了下來..開始往路邊偏，天哪!我才剛進下坡
的內線.幾乎全速拉轉...野狼正好在前方...
來不及反應，只好煞車拉桿狠狠的壓下去...立刻感到後輪鎖死的嘶吼尖嘯..
還有傳來的左右搖晃(撇輪)..心理劃過一個念頭，不會吧?第一台犁田的RV..
軟腳的前剎傳來明顯的喀喀聲(到底啦)，但是，車子撇輪的幅度總是停留在輕微搖晃下
我總共煞車鎖死後輪快三秒...時速從破百降到快五十...前面的狼靠右後
前方路面淨空，鬆煞車加油門(怕後面車追撞)，靠邊，停車。
[2.車輛檢查]
到了日月潭的加油站，大家停車，騎奔騰的學弟描述剛剛的狀況；原來他咬在我後面，
距離稍微遠了一點。照他的說法，我的後輪"尖叫"且"鎖死到冒煙"；冒煙，
可能性是有，畢竟表速破百實際速度應該也有上90以上，瞬間鎖死 會冒煙
不會太意外；但是我還是覺得地面灰塵的可能性比較大。不論如何，這樣子的緊急煞
車，還能穩穩把車子給穩住，給車主反應的空間，不錯!RV的煞車蹄塊耐用性
之前很多人都有討論過，似乎多雨天氣下很快就磨光掛點；但是我認為，雖然是這樣，
但原廠的煞車的確不賴，可以讓人安心，至於蹄塊麼!換就有啦!之前不是還聽說可以免
費更換(異常磨耗下)?
[3.輪暴RGV..應該說是被RGV輪暴]
頭社壩..就是日月潭環湖公路上唯一一段直線路段(去過日月壇的就知道 晴天
看星星不錯)....車子來回騎一遍，檢查路況，坑洞，碎石細沙等情況，
確認OK後，大家把車放好，只剩RGV放在路上:大家來試騎RGV250吧!!
大家騎乘之後，共同的感想是:
1.極端的姿勢:1.趴著,上身抬高,手臂成直線=> 五分鐘後手腕開始酸痛
2.趴著,上身微彎,減輕手腕負擔=>五分鐘後腰跟脖子開始酸痛
(感謝ORANGE親身表演體會)..
2.犀利的煞車:子孫毀滅者。需要多說嗎?前面是倒剎喔!
3.穩定的車架:加速時車身穩定。
這是一台為了競賽而設計的仿賽 極端的姿勢 45匹馬力 加速性強大
穩定的懸吊，骨架.....這次去的人沒有人有辦法完全操縱這台
速度機器 強加速時有力的加速度及引擎的怒吼聽起來非常過癮.....
[4.總結]
RGV只騎了約55KM左右，埔里日月潭來回。這樣的李乘數對於熟悉一台陌生的車子
是絕對不夠的....幸好是在埔里，警察說不定連無線電都沒有，對於騎重車自然
是一大利多。尤其是週末，在雜誌上能看到的各種重車，R1，929，916，6R 9R
XX X4 X11....看的太多啦!幾乎都是週末跑台14線的重車(上清境農場)。
下次把RGV弄上台14殺彎看看...
對於RV呢!煞車，沒話講，大燈，太暗啦!!現在非換HID不可了，就算是在中潭公路上
四線道，晚上騎車沒路燈還是會怕...期待明年原廠的H4規格燈座。
今天晚上真是險...看來象牌的輪胎也要列入考慮囉!!
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~靠。ARAI or H.I.D....頭大......
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※From: 東吳機研 scumotor.twbbs.org arg From 163.22.9.64 ...
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