作者: arg (決戰期末) 看板: SYM_RV150
標題: Re: 【閒聊】RV180jp千呼萬喚始出來
時間: 東吳機研站 Mon Dec 23 23:33:27 2002
※ 引述《rick (瑞克)》之銘言：
: ※ 引述《arg (決戰期末)》之銘言：
: : 150要升級成180的，我看沒望了
: : 要動的東西實在是太多了...
: : 算算一定要換的就超過10項
: : 老天..
: 我還以為只有引擎還有一些外表裝飾
: 有變動，不過網友有提到，空濾改為
: 濕式的，還有哪裡有改勒？
: 畢竟比RV150多了22CC卻多1萬多
: 改變十項也比較感到有多花錢的價值！
馬路消息，錯誤恕不負責!!!
動力系統更改部份:
----------------
汽缸，活塞，化油器(非dx..仍為#26沒錯 但是內部有另外調校)
曲軸，空濾，普利盤(不確定) 離合器 開閉盤(與h93搭配，不確定)
另外，皮帶好像也有不同(無法確認，不確定)
交流發電機，啟動馬達，CDI，最終減速齒輪(新齒比)
車架修正(不抖了) 大燈燈殼改為淡藍色
點火角度與凸輪軸好像也有修正(不確定)
反正幾乎機油有泡到的都換(機油幫浦應該沒變吧，哈哈)
換180動力系統的錢和工..不得了
外觀更動部份
----------------
短風鏡，金屬把手，附第三煞車燈類鴨尾候扶手，車身雙色，
黃紅尾燈殼，鋁原色離合器外蓋，前風鏡通風口，前方向燈新色..
內部外觀合計將近卅樣修正!!
要換整套的人荷包要夠厚才行........
應該說，要很厚才行!
還有，目前市面上流行以180缸直上150，其他不變..
1.啟動馬達變成消耗品 據說一萬公里KO
2.CDI化油器等沒跟著動，馬力出不來
3.曲軸耐用性!!180曲軸與150曲軸是不同的東西，外觀料號皆不同，
150曲軸上180缸耐用性自然打折扣
結論:1.乖乖騎150
2.150賣掉買180
3.放棄三陽
因為內容可能有誤請勿轉載，等維修/零件手冊出來才算數
--
※From: 東吳機研 scumotor.com.tw arg From 218-163-168-81.HINET-IP.� ...
一個玩車人的天地/各車系專屬區/GP SBK TIS賽事討論區/進口車討論區/