作者: arg (決戰期末) 看板: SYM_RV150
標題: Re: 【問題】水箱水~~~一問~~~
時間: 東吳機研站 Sun Oct 5 15:48:22 2003
※ 引述《Saturn (貼表儲備部隊~~)》之銘言：
: ※ 引述《gogogo (雅痞=/=頹廢)》之銘言：
排水用的管子是旁通管，當水箱壓力過大會從那裡把水排掉
所以有的時候車子停放後 底殼附近會有一些水成綠色的，那就是被
旁通管放出來的水..並不是水冷管線破裂之類的問題
以前有的車友看到地上有水就很緊張，這很正常，
但是建議多等幾天看看，如果水量持續減少及明顯滲漏，那就必須拆車來看一下，
如果真的有問題再送廠不遲。
RV的水路其實很好循，把前擋版，下擾流還有右側蓋(電瓶外面那塊)拆下
螺絲多了一點，請有耐心的慢慢拆，還有下擾流中間的鎖點非常容易斷，要拆要小心..
殼拆完後，從水幫浦的地方開始看，一路檢查到主水箱，有三根管線，
一入一出一根旁通管..
水路檢查實施重點:1，檢查水路週邊有無滲漏
2，檢查管線固定螺絲有無迫緊
3，檢查軟管與硬管交接處，固定用的金屬束帶迫緊螺絲是否固定
還有，主水箱兩側的主水管有幾個點會摩擦到前叉，長時間下來有聽說過
有人的水管因此破孔，有心人可以在水管外面包一層泡棉加固。
哪種泡棉? 隨便啦! 不過不要太厚阻擋前叉左右轉就好。
還有，冷卻水不夠就加，加水的方法使用手冊寫的很清楚，首先買罐水箱水，
當冷車時打開副水箱殼和水箱蓋後，發動引擎，加入冷卻水，慢慢加，
加到水箱液面指示窗的3/4即可(要加滿也可以，不過多餘的會從旁通管排出)
這時候讓車子發動一下，輕催油門，待水幫浦啟動冷卻水開始循環後
會有氣泡自負水箱液面浮出。這些氣泡必須加以消除，
水冷管線中有氣泡不但減低冷卻效率還會導致管路鏽蝕。
氣泡邊冒邊加水(或是等液面低到下限再加也可)，等到氣泡不再出現就可
熄火，把負水箱蓋和殼裝回。
還有，水少了就給他加回去，只要不是在短短幾天內水從滿到不足就好
不用太擔心，車子是買來騎的不是買來供的(我以前也是這樣)，
只要在容許範圍內，機油啦冷卻水啦都不用太煩惱。
--
※From: 東吳機研 scumotor.com.tw arg From 218-163-170-249.HINET-IPt ...
一個玩車人的天地/各車系專屬區/GP SBK TIS賽事討論區/進口車討論區/