作者: pingchi (GaRy) 站內: SYM-4T100
標題: Re: 關於高手100皮帶的通用性!! 補上三星皮帶
時間: 2011/02/08 Tue 20:05:45

※ 引述《MODELDD4 (微笑VISTA= =)》之銘言：
高手100用的皮帶大致有3條~~

最早期的是A31 寬度17.5 長度707

到後來的極速高手 寬度18.5 長度714

直到RX 110上市 寬度19.5  長度720

我這三條皮帶我通通都用過了!!

測試車種 高手100 54.5汽缸~~ADB缸頭!!

在其他傳動條件相同的情況測試~~

A31 起步瞬間拉高轉~~車子有種被踢出去的感覺
但是起步沒多久衝勁就不見了~~尾速不好且轉速偏高

A3G 起步轉速略掉~~中速的衝勁較強~~動力銜接比較順暢!!
至於尾速比A31皮帶略為高一點點~~整體轉速較低一點點

ADB 由於寬度更寬~~起步比A3G皮帶略為呆一些~~加速力道會在中速出現
加速力道較為紮實~~動力輸出相較於A3G~~整個往中高偏移!!
轉速比前兩條都還要低~~在尾速方面~~大概比A31多快要10左右!!

以上是改缸車用~~至於原廠車我就不知道了!!
但是除了這幾條皮帶
其他廠牌可通用的有RS 100皮帶 寬度跟A3G接近~~長度比A3G短一點
得意100皮帶(其實跟A31皮帶很接近!!)

125的目前只看到GR 125 應該可以用 19.7*725*28(長度忘記了)
以及GSR 125 的阪東皮帶 19.8*718*30

下一條應該會用GSR的皮帶

-------------
小弟的車 R1Z100(舊炫彩版)

目前 DA隆誠 55缸+高凸 (厚墊片，耐用取向)
            原廠缸頭A3G(應該沒講錯吧)
            曲軸曾位移，維修過了

傳動搭配 副廠(YEONG SHUENN) A31普利盤+NCY手工輕量化風葉盤
         配KOSO 7G，原廠H6B大彈簧，KBN碗公 (飛舞,高手)
         請材料行問過貨源，碗公，KBN跟R1原車的A3G是差在形狀，抓力相同
    ps:跟H7A相較之下，用起來感覺一樣硬，都比原廠硬。
        一條一百多便宜好用！

重點：
        小弟我異想天開，想說裝 三星通用型的皮帶 18.6*728 長度關係
    開閉盤比較容易在外圈，起步會比較好
    結果不但沒比較好加速還比較慢，還有點卡轉，而且在奇美醫院旁的橋
    綠燈起步連原廠JOG SWEET 都追不到，更不用說其他原廠小改的100了。

    後來換回A3G皮帶(已經使用1萬多(3.50胎))
    起步拉轉，整體加速感也好很多。尾速也有比較好。
    台39(高鐵便道) 二仁溪上面路段 拉到錶速88(GPS也是，6012R-3.50胎)
                                    換算原廠90/90胎，大概102左右。
                                    改天有換回原廠測試才知道正確的差距。

    哪天買條ADB皮帶再來測試看看囉。


以上。車況的部分是說明測試車況

傳動的部分 還要再調整，朝向用 RX.風100原廠珠(7.4G)or得意原廠珠(7.5G)



--
 ╭┼ Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
 ┼╯ Author: pingchi 從 124-9-91-175.dynamic.tfn.net.tw 發表
→ MODELDD4 推：皮帶過長....拉轉很空！最近才測試gsr板東皮帶           11/02/16
→ MODELDD4 推：H7A個人覺得比H6B軟..起步轉速較低～高轉轉速才拉高      11/02/16
→ MODELDD4 推：目前我也裝H6B大彈簧～便宜又好用！比一條2XX的機怪好    11/02/16
→ pingchi 推：通用那條 拉轉不是空 是卡卡的。                         11/02/23
→ pingchi 推：之前買到一條K&S 1500轉大彈簧 感覺比 H7A H6B 硬上蠻多的 11/02/23