作者: coffee1018 (極速高手小銀100 ^^b) 站內: SYM-4T100
標題: A31&A3G缸頭一些零件的互用與尺寸差異
時間: Tue Aug 26 07:57:00 2008
上週一個車友把2002年的高手100的缸頭換成A3G的,
趁機觀察一下,
氣道孔是A3G大,A3G夠塞一隻大拇指下去的空間,尺寸量過.
A31大概塞拇指還有空間,尺寸18mm.
A3G與A5C的排氣管口徑較粗,是無法直上A31缸頭,凸出那一環要切掉.
改裝管則無那一圈頭段突出,沒差!
角度,三陽 4T 100&110全車系,管都能用!
MIO角度不能裝太翹的改裝管.
凸輪軸,A3G揚程高了0.8mm有.
小改是可以拿ADB(RX 110)的裝,角度大,汽門作用時間長,配重塊有輕量化.
原廠一顆價位1000內還能找個2百多.
改裝凸輪軸,阪井角度跟A3G差不多,但是揚程更高! 27.65mm,破千元!
A31與A3G的汽門傘部直徑是相同的,
主要差在桿部的長度! A31的長度少1mm.
A31的汽門彈簧是內'外環,2條;
A3G是單1條汽門彈簧.
A3G缸頭是能裝A31的汽門彈簧組,搖臂上的間隙調整要鎖進去一點.
如果對1條彈簧的使用感覺不保險是可以換,有時改裝店對於大改車會換.
不過,以內然機來說,過重的彈簧負荷是4T耗損動力的來源之一.
搖臂軸,A31的能拿來A3G缸頭上裝,2支長度有別,別錯用孔!
捅錯孔,會閃不掉汽缸柱孔.
A31有一支是實心,然後有一端有閃汽缸柱.
2005年的A3G缸頭是緊配搖臂軸,請拿衝擊器.
排氣管12號頭的的可拿來拉搖臂軸,裝回去內有螺紋的別塞反.
搖臂,A31是GY6代號,印象有標1&2,但我印象是沒差.
A3G也是有標1&2,印象也是沒差,手冊上同一號數量標2而已.
A3G缸頭能裝A31搖臂.
[差異 = = 莫宰羊,那時沒剛好有2組汽門組(A31&A3G)可以比]
其他汽門蓋那些都沒差,AICV沒比對.
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: coffee1018 從 218-173-225-37.dynamic.hinet.net 發表
╰╮ Modify: 08/08/26 9:03:36
╰╮ Modify: 08/08/26 9:05:09